ds6原车音响有分频器吗
ds6原车音响有分频器吗?你好,有的,原车配置了6个喇叭,音质在各大汽车论坛收获了不少好评,但对要求较高的车主看来,升级空间还是非常大的。
先来讲喇叭的配备,首要,原车套装喇叭一般是没有分频器的,分频器断章取义,效果首要是频率分配,由于动静包括不一样的频率,不一样频率的动静的重现由不一样的喇叭单元来完结。
原车不使用分频器的原因有节约成本,电压不够,原车使用电容分频器等。成本节约:低端机型成本有限。原车音响的低音一般都是直通的,高音只加了一个电容,省去了分频器的成本,但是声音效果相对较差。
首先,原车没有分频器。顾名思义,分频器主要用于频率分配,因为声音包含不同的频率,不同频率的再现是由不同的扬声器单元来实现的。很多人都有这样的心态:原创包装才是王道。
会烧毁的。所以,原车一般都会给高音串联一个小电容来进行最基本的分频。升级改装也是一样的,如果是被动分频系统就需要靠分频器来分频。如果是主动分频系统,就不需要分频器。
音乐发烧友论坛音响什么牌子最好
1、丹拿,这个品牌相信很多不太懂音乐的也有所耳闻。丹拿是丹麦一家专为音乐发烧友手工打造家居、专业工作室和汽车高端音响的领先制造商。
2、BW:BW创始于1966年英国,是全球知名的音响品牌。其生产的音响凭借着绝妙的设计和出色的音质而闻名,在全球整个音响界都有着很高的声誉。
3、丹麦尊宝:音质细腻,音乐味浓郁,虽然不算顶级音箱,可是在民间占有率极高,高性价比国民首选品牌。_德国意力:不断的突破和创意使意力这个名字在扬声器制造史上占一重要席位,慢慢成为发烧友追捧的对像。
4、丹拿Tanner是1977年起源于丹麦的发烧音响知名品牌。自成立以来,Tanner一直在不断创新,突破极限,致力于创造更好的声音,还原真实的音乐,展现音乐人最初的创作意图。
汽车2800w四路功放怎样安装,前200w喇叭二只后25w二只加10有源低音炮1...
W的四路功放,那也太夸张了,基本上是不可能, 这是什么功放?水分也超级大了,4路功夫的功率超过500W都是极其罕见。 不谈功率谈安装,四路功放两路推动2只喇叭,另外两路桥接推动10寸低音,这是最标准的搭配。
四路功放两个低音炮接在车上方法:功放只接低音炮,不接全频喇叭:将前左和前右桥接一只低音炮;将后左和后右桥接另一只低音炮。这样的话把四路功放都利用起来了。
也是正12V电压,这样当关闭汽车音响主机时,功放也会自动关闭了。其他的接线方法与家用功放是一样的,只要你主机输出信号线对应得上输出的喇叭线就行了,比如前左接了功放的A点,那输出的A点就要接前左的喇叭了。
有源低音炮可以带动的,买根一分二的炮线连上即可。
为什么功放桥接了,功率没变大
专业功放后面有个桥接端,这是只用红线输出连音箱的两根线。功率只能感觉增大,听起来是大了,而不是两倍的关系,因为人耳是对数反应,增加到十倍听起来才是两倍的感觉。
汽车音响系统中,功率只是一个粗略的对比,并不是关键的,注重的是器材的品质,只要是搭配同阻抗的器材(4Ω→4Ω),发挥方面就很协调 常规的改装方案中,比较经济使用的升级方式,都是使用一台四路功放。
有的,一般桥接时输出的功率可以提高原来的一倍。
有几种可能:看看音箱后面有没有调节低音的旋钮,音箱的低音旋钮有没有旋转至合适位置? 一般低音旋钮“BASS”旋转至中等位置,不宜过大。
有两种:一种是带桥接功能的功率放大器,一般是多声道功率放大,按照说明书提示:只需扳动一个转换开关就行了。将两个声道的正极分别接音箱的正负极,另一个音箱接法相同。