宝马x1一般人养得起吗
月薪在1万元左右的人可以考虑购买宝马X1，这取决于个人的消费习惯和财务状况。例如，如果家庭月收入约为2万元，选择购买3系并通过宝马先锋融资租赁实现0首付，分三年还款，对生活的影响并不大。 如果你考虑购买宝马X1，需要考虑的养车成本包括保险和燃油费。
对于二手车BMW X1的燃油消耗，每百公里大约在6-8升油之间，考虑到日常磨损和必要更换部件的成本，一年的保养和保险费用大约在2万元人民币左右，这表明养车是负担得起的。在性能方面，宝马X1的动力表现令人满意，许多车主对其驾驶体验给予了高度评价。
虽然宝马X1的费用相对较高，但只要我们不盲目追求奢华，理性消费，普通人也可以承担得起。比如，可以考虑购买性价比高的二手车，或者自己动手解决一些维修问题，省钱又锻炼了自己的技能。
这些费用对于没有房贷的单身人士来说，每月8000元工资足够负担，能享受单身生活的惬意。然而，停车费用也不容小觑，每月大约需要1600元。为了保证高品质的生活质量，你需要确保收入足够覆盖这些开支。如果考虑养车，财务规划显得至关重要，确保自己能承受得起宝马X1的养车成本。
还有保养和保险等费用。平均一年下来，养一辆宝马X1大约需要2万多元。在动力表现方面，宝马X1表现出色，许多车主对其驾驶操作性表示满意。此外，宝马X1拥有宽敞的后排空间，适合多人乘坐，能够满足乘客的舒适性需求。然而，宝马X1的保值率较低，所以如果计划在购买后几年内更换车辆，消费者需要谨慎考虑。
这款宝马车养不起。因为二手宝马x1的零整比很高，而且宝马x1非常容易发生故障，小毛病也不少，比如漏油、共振等问题都存在，维修保养的花费很高。宝马X1养车一年的费用大概是保险费6300元+油费18000元+保养费1000元+其他费用1000元=26300元，一般人承担不起。
宝马新x1有哪些车型
全新宝马X1家族共有七款细分车型，具体如下：sDrive18Li时尚型Drive18Li尊享型sDrive20LixDrive20LixDrive25LexDrive25LisDrive25Li在车身尺寸方面，全新X1的长、宽、高分别为4565mm、1821mm和1624mm，轴距扩展至2780mm，这些变化在尺寸数据和外观设计上都得以明显体现。
此次全新宝马X1提供了四款版本车型，售价区间为289-399万元，新车的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距相比上一代的X1加长了22mm，为2802mm。另外，新车还提供了最新的iDrive8多媒体系统，不过全系没有配备L2级辅助驾驶功能，但除了入门版均可选装，动力上搭载了5T以及0T两款发动机。
宝马X1车型型号详解：宝马X1系列包含6个不同配置，分别为5T的sDrive18Li，0T低功率的sDrive20Li，以及0T高功率的sDrive25Li。这些型号的命名规则具有明确的含义： 数字顺序：型号中的数字从小到大，表示车辆性能和配置的提升。
宝马新一代X1的最小离地间隙为170mm，这一数据展现了车辆优越的通过性能，使其能够轻松应对各种路况。目前，宝马X1在售车型包括5T和0T两种排量的涡轮增压发动机，共计五款车型，无论是城市道路还是乡村小径，都能驾驭自如。谈及最小离地间隙，我们不得不了解其背后的定义和意义。
宝马X1全系车型有泰坦银，宝石青，开士米银，马拉喀什棕色，深海蓝，雪山白这几种颜色。宝马X1的长宽高分别为：4454mm、宽1798mm、1545mm，1545mm的车高比普通轿车也高不出多少，而194mm的离地间隙看上去又有点小SUV的味道。
宝马x1为什么不建议买
其次！--，在空间表现上，宝马X1并不算特别优秀。特别是后排腿部空间和后备箱容积方面，这可能无法满足追求大空间的中国消费者，这也是他们放弃宝马X1的一个重要因素。再者！--，尽管宝马X1以出色的操控性能著称，但其悬挂系统相对较硬，导致乘坐舒适性有所下降。
并且在数据上也有所提升。此外，该发动机还会根据车型横纵置不同采用不同配置，以满足不同消费者的需求。总体来说，宝马X1具有较高的配置和空间表现，但性价比和空间舒适度等方面仍存在一些问题。因此，在考虑购买宝马X1时，消费者需要根据自己的需求和预算做出权衡。
购买宝马X1的几点建议：首先，全系未配备自动驻车系统，这项便利功能在城市拥堵路段能有效减轻驾驶员的驾驶负担，遗憾的是宝马X1并未提供。其次，车厢隔音效果一般。在低速行驶时，发动机和轮胎噪音尚可，但环境噪音较为明显。随着速度提升，因采用缺气保用轮胎，噪音问题尤为突出，可能会影响驾驶体验。
买宝马x1十大忠告是全系没槐渣有自动驻车系统，车厢隔音静谧性一般，后备箱空间不算大，配置低，刹车踏板脚感不好，制动系统抗热衰减能力不足，大震动处理不到位，气囊数量少，性价比较低，维修率较高。
在豪华品牌车型中，奔驰的GLB和宝马X1是很多经济条件一般的消费者的不二之选。虽然宝马X1在动力、配置、内饰、外观和性价比等方面都表现出色，但其致命的缺点是采用三缸发动机。这也是为什么很多人不愿意选择宝马X1的原因。
新宝马x1是什么发动机?
全新宝马X1采用了代号为B48的0升涡轮增压发动机。这次换代对于宝马X1来说，是一次从内到外的全面革新，不仅从后驱平台转向了UKL前驱平台，还在发动机技术上进行了重要更新。虽然发动机的排量保持不变，仍为0升，但通过全新的开发，它已被赋予了新的代号——B48。
新宝马X1搭载的发动机详解：全新宝马X1配备了B48发动机，这一变化是其从后驱平台转至UKL前驱平台后的重大革新。B48代号的发动机，作为宝马模块化设计的产物，专为全新X1量身打造。
全新宝马X1搭载了B48！--型号的发动机，这款发动机是基于宝马模块化设计理念的创新之作。从后驱平台切换到UKL前驱平台，X1经历了彻底的革新。B48发动机采用了尖端技术，如双涡轮增压、Valvetronic电子气门以及高精度喷油器，提升了动力输出至170kW，最大扭矩达到350Nm，相比上一代提升了10%。
宝马x1为什么很少人开
丢人？x1的跨度从25w~49w啊！你这个年纪应该是富二代了，那要看你的圈子怎么样了，你的圈子都是超跑的话，确实丢人。要是就是小康家庭的话，X1已经很牛了。普通人是不会看你型号的，宝马已经让你成为高富帅了。
对于县城驾驶者，宝马X1提供了适合的选择。特别是需要关注其0自然吸气和0增压的不同配置，它们的价格差异不容忽视。相较于宝马3系，X1的底盘设定稍高，对于县城常见的路况更为适应。然而，如果追求高速驾驶体验，3系的性能同样值得赞赏。
尽管宝马X1在2019年售出97，817辆，增长率仅为微弱的小幅提升，宝马在紧凑型SUV市场上取得更大份额的挑战依然艰巨。然而，宝马X1的前景依旧乐观。自2016年款起，宝马X1采用UKL平台生产，转变为前置前驱布局。
X1我觉得如果你不是自驾游的发烧友就没必要买了，毕竟经济条件有限制。再说了生活在城市里没必要用四驱。一系比较现实，也比较实用。另外说一句，宝马的低端车的确不怎么样。并不是指它的质量，而是性价比和实用性，尤其是进口的，和标志之类的平民车差距很大了。
宝马X1这款车采用的是一个5T的三缸发动机，对于这款三缸发动机而言，发动机的整体表现非常好，而且这款发动机的动力非常强劲，热效率非常之高。这款发动机并且开起来不是很抖，反而很静音很舒适。
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