别克威朗1.6油耗怎么样
别克威朗6混动发动机的油耗表现，总体来说还是比较不错的，搭载的混合动力发动机，可以在更优化的情况下减少油耗，实测数据显示，别克威朗6混动发动机的油耗在百公里的行驶中，可以达到9L以下的标准，这样的油耗表现，总体来说，还是比较优秀的。
新别克威朗试驾油耗在8个左右，表现还算不错。造成油耗高的原因主要有以下几点： 轮胎气压不足会导致车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，进而增加燃油消耗。因此，及时为轮胎充足气压是降低油耗的有效方法； 轮胎磨损严重也会增加油耗，因为磨损后的轮胎容易打滑。
别克威朗在油耗方面表现还是不错的，不算费油。除此之外，别克威朗还有其他方面的优点：从外观方面来看，全新威朗车型的车头大尺寸前进气格栅搭配柳叶形头灯，让其显得十分精神。车身侧面类似波浪形的腰线看上去颇为动感，而尾部造型则变得更加规整也更加耐看。
别克威朗是什么级别的车
别克威朗（verano）基于别克最新家族化设计语言打造，配有飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、17吋十辐双色铝合金运动轮毂、快背式车顶等。
那如果说在这个级别让我推荐一款能使的住的且品质过硬的车，那你不妨来看一看这台来自合资品牌的别克威朗Pro。为何推荐它呢，首先别克威朗Pro在这个级别里可以说是标杆的存在了，每个月的销量也很高。
威朗是别克重金研发打造的一款紧凑型车，凭借自身别出心裁的外观设计格调，主动贴合购车者对惊艳的外观毫无抵抗力等方面的需求，从而获得众多车友的青睐及好评。威朗汽车的特点：威朗的外观有着比较独到的设计格调，无论是从哪个角度来说，都格外有设计感。
中型车档次 别克君威 别克君威是一款中型轿车，它的特点是豪华舒适、性能优异。它的外观设计大气而典雅，内部空间宽敞而舒适，驾驶座椅具备了多种调节功能。别克君威还拥有卓越的操控性能和强劲的动力性能，是一款适合商务和家庭使用的车型。
最近，中汽中心针对十万级家轿这一细分化市场产品开启了TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战，在此次测试中获得“耐久品质之星”这一光荣称号的车型并不是我们熟知的日系、德系，而是美系10万级家轿代表-别克威朗Pro。
内饰 首先内饰的异味是对人很不友好的，散了大概半个月才完全散干净，其实它的设计还是浓郁的别克风格，和我上款车差距不大，用料和做工方面也是过得去的。动力 因为每个是低配版本，采用的是5升的自然吸气发动机，这款发动机表现还可以，最起码感觉比我以前的款车要好。
别克verano是什么车
1、别克verano也就是别克威朗，上汽通用别克旗下中级运动轿车。别克威朗作为别克新一代全球战略车型，威朗汇集通用全球优势资源打造，别克威朗之前是四缸的发动机，销量还是不错的，占市场份额也是可以的，前两年改为三缸后，销量下滑比较多，但是今年又以新的外貌重新上市，可谓是诚意满满。
2、Vrrano威朗是别克旗下的一款高端型中级车。威朗的外观时尚动感、驾乘空间精致舒适、能准确敏捷，是追求时尚动感与高品质驾驶体验年轻消费者的极佳选择。别克的商标图案是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的排列给人们一种起点高并不断攀登的感觉，象征着一种积极进取，不断登攀的精神。
3、别克威朗（verano）。别克威朗定位为紧凑型轿车，提供两厢版\GS和三厢版车型，整体产品定位高于别克英朗，搭载5L自然吸气和5T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体或者7挡干式双离合变速箱；同级别竞争车型包括，大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸、现代领动、福特福克斯、雪佛兰科鲁兹等主流合资紧凑型轿车。
4、verano是别克的威朗车型。它是上汽通用别克旗下的中级运动轿车。2015年4月14日，上汽通用汽车宣布别克新生代运动轿车Verano命名威朗，并于4月19日上海车展前夜全球首发。威朗是别克加码中级车市场的一款战略车型。
5、别克维拉诺是别克朗威的一款紧凑型轿车。2018年9月26日，上汽通用全新别克朗威轿车版正式上市。新车共有5款车型，分别搭载5L和5T发动机，指导价区间为169-199万元。作为年度改款车型，新车在外观和内饰上与2018款保持一致，主要针对配置进行了一系列升级。
别克威朗怎么样值得入手吗?
关于别克威朗和大众速腾的较量，从多方面考量，我们可以得出一些结论。首先，从内饰的豪华感来看，别克威朗在这一环节表现出色。其精细的工艺和高端的用料，使得驾驶者和乘客能享受到更高级别的感官体验。
威朗的内饰设计和质感同样出色，驾驶时的转向感精准，没有虚位，车身线条流畅大气。后备厢空间宽敞，满足日常使用需求，外观设计也颇具吸引力。安全配置方面，威朗同样表现出色，在同价位竞品中占据优势，购买价值极高，值得重点考虑。那么，威朗和英朗之间如何抉择呢？让我们通过对比来做个决定。
别克威朗二手车值得入手，配置：别克威朗基于别克最新家族化设计语言打造，配有飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、17吋十辐双色铝合金运动轮毂、快背式车顶等；别克威朗内饰传承360度环抱一体式设计理念，动感的流线配合全新的冷峻黑配色，氛围更显年轻运动。
为什么威朗卖不出去了
1、应该值8万左右吧，毕竟时间不长，里程也只有3万公里：我的邻居这两天换了新车，他原来的别克威朗要卖出去，还说我要的话可以考虑便宜点卖给我，邻居的这台车是2016年上牌的手动挡版本，说15万元就可以卖给我。
2、威朗 当今，威朗最大折扣力度达到3万。减价的确产生了销量上明显的实际效果，但这只是是涸泽而渔的结果。销量不够造成市场价暴跌的一部分因素是别克汽车威朗新汽车太多故障。说到变速箱质量问题，是上汽通用常常被车主调侃的一方面。
3、关于质量问题车主们抱怨比较多的是变速箱有异响、电子设备容易失灵、做工质量差等；降价快 别克新车优惠幅度大，某些车型才两个月就已经有1万元的降价，导致车辆的保值率降低；油耗高 不少车主反应别克的油耗太高，不过作为美国车肯定是不如日系车省油了，并且影响油耗的因素有很多。
别克威朗的致命缺点,别克威朗买了就后悔
1、使烧机油现象愈发严重，形成恶性循环。！--尽管如此，别克威朗的整体品质仍然可靠。它搭载的5排量发动机，在日常驾驶中的动力表现足以满足需求。而且，威朗的外观设计时尚大气，底盘经过运动化调校，在市场上享有良好的口碑。因此，如果你在考虑购买一款车，别克威朗不失为一个值得考虑的选项。
2、舒适：整体下来威朗这台车是舒适度很高的一款车了，从用料在内饰设计都是很用心的所以上车舒适感满分 优点：颜值高，外观设计真的很符合我的审美，还有一点就是我觉得性价比真的超高。
3、风阻系数0.27，超越同级，超越风 别克威朗的空气动力学研发过程接近2年，对车身、发动机舱、底盘等三大部分进行了精细的空气动力学设计，通过大量CFD流体仿真分析实现近500次的优化。采用大倾角前风挡、快背式车顶、后盖一体式尾翼等设计改善车身表面气流分布，每一处造型细节都经过大量试验和优化。
4、操控：这车谈不上什么操控，方向盘很轻，转向也很精准，指哪走哪。就是刹车偏软。油耗：费油，有点儿高，无非也在接收的规模内 舒适：舒适度不错，隔音也很不错，就是胎噪稍微有点大 优点：这个不用说了，我相信许多买这个车车，首先就是被外表迷惑了，我是外貌协会的。嘻嘻。
5、这在威朗的一些型号中尤为明显。因此，若考虑购买，建议在试驾过程中亲自体验并根据实际需求权衡。总的来说，别克威朗集动力强劲、空间舒适、安全性高和配置丰富于一身，性价比突出。尽管存在一些小问题，但这并不影响其作为值得考虑的车型。只要您能接受其潜在的缺陷，选择威朗无疑是一个明智的选择。
6、从前（其实也就是十几年前），只有在A00级别廉价微型车上才能见到三缸机的身影，总而言之，上汽通用中低端车型全面普及三缸发动机的套路是越来越齐全了，三缸发动机是不是真的那么令人顾虑，我想每一个消费者都会有不一样的看法。
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