试驾路虎揽胜加长版:为什么它比X7和GLS,豪华地位更高?
相比这台揽胜加长版，尺寸上也被全面碾压。 ▲揽胜后备箱采用两段式开启，也是自身一大特色 更关键的是，路虎揽深这种方方正正的硬朗造型，横平竖直的线条感，加上超大块头，完美演绎了什么叫不怒自威，什么叫典雅和高傲，厚重感十足的它，既能配得上英国皇室，配煤老板暴发户也不违和。
GLS和X7各有亮点，从终端销量来看，GLS卖得更好，品牌力、豪华感更强。两个车都采用了家族化的设计。GLS前脸配备了大尺寸蜂窝状格栅，配以双横幅镀铬条装饰，硕大的奔驰标很是显眼。犀利的大灯配备几何多光束系统。车身侧面高大魁梧，尾部造型饱满，尾灯由贯穿式镀铬条连接。
在豪华SUV的世界里，选择雷克萨斯570、揽胜0加长、G500和X7，需要根据个人需求权衡。首先，揽胜标轴车型虽然价格在122~130万元之间，但后排空间紧凑与庞大的车身设计不太协调。加长版售价约150万元，但鉴于明年换代将采用宝马发动机，操控性可能会有所下降，且质量需关注。
奔驰GLS450也比路虎揽胜管理局有优势。奔驰GLS450依然秉持着奔驰优雅高贵的气质。同时，作为一款SUV越野车，它一直以精致的内饰做工和出色的驾驶品质享有良好的口碑。很多人都喜欢电视剧《蜗居》里的路虎揽胜，宋秘书宋思明的豪车。豪华的外观和强大的内部动力使这款路虎揽胜广受欢迎。
奔驰GLS目前仅提供0T 6缸发动机，匹配48V微混系统，发动机最大功率367马力，峰值扭矩500牛米，动力参数相比宝马X7的0T版本要更高，匹配9速自动变速箱。
在内饰设计方面，新款GLS摒弃了旧款的满目玲珑，用一块简洁的大屏幕代替了繁琐的按键操作，对于新用户来说更加容易上手。乘坐空间上也非常宽大，后排还有独立的娱乐系统，配上高品质的柏林之声音响，在车里就可以和全家人一起听演唱会。
路虎越野车有几款?
1、路虎的车型有：揽胜、揽胜运动版、发现、神行者、卫士、Evoque。揽胜是路虎的旗舰车型，采用较新车身和底盘技术，无论是越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，都有很大提升。揽胜运动版沿用路虎发现的T5平台，具有独特的外观、华丽气质的内饰和先进强劲的发动机。
2、路虎旗下大概有四个车型：range rover（揽胜路虎）、dicovery（发现）、freelander（神行者）以及defender（卫士）。defender就像奔驰G级一样，属于纯越野车，外观类似我国原来的jeep2020，但越野性能相当出色，是纯四驱爱好者的最爱。
3、路虎一共有5款车型：揽胜、发现、卫士、极光、神行者。揽胜：路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。
4、揽胜系列揽胜系列，作为路虎的旗舰，包括揽胜、揽胜运动和揽胜星脉。它们以其豪华、舒适和卓越的越野性能著称。揽胜作为顶级车型，拥有强劲动力和无与伦比的越野性能；揽胜运动则更侧重驾驶乐趣，提供超凡的驾驶性能；而揽胜星脉在舒适性和实用性上更胜一筹，适合城市与越野双重驾驶体验。
2021款路虎揽胜运动版上市,售价110.8万元的HST版最值得入手
在中国汽车市场上，路虎曾经被视为“暴发户专用车”，但随着科技配置的提升和外观的日益年轻化，年轻消费者对路虎的认可度也越来越高。2020年广州国际车展上， 路虎揽胜运动版正式上市。
下一代路虎揽胜曝光,宝马提供发动机?
有消息称，新一代揽胜将停用已使用多年的0升V8机械增压发动机，取而代之的是由宝马提供的4升V8双涡轮增压发动机。同时得益于MLA平台的兼容性，新一代揽胜还将提供插电式混合动力车型，以及纯电动车型。第五代揽胜基于捷豹路虎集团最新打造的MLA平台，与捷豹纯电动XJ出自同一平台。
月31日，全新路虎揽胜运动版SV官图首次亮相，取代了老款Range Rover Sport SVR。全新路虎揽胜运动版SV最大亮点是换装了宝马P615 4 升双涡轮增压V8发动机，输出功率得到了提升。这是路虎真正将“运动”融入到运动版中，推出了迄今为止最强大的路虎揽胜运动版 SV。
路虎揽胜运动版SV采用源宝马的4T V8双涡轮增压发动机，最大功率达到了635马力，最大扭矩750牛米，相较上一代的SVR搭载捷豹0L V8机械增压发动机的567HP（575Ps），动力上有着质的提升。新的动力总成使SV在0~96km加速仅用时6秒，极速也能轻松达到180英里/小时（290km/h）。
近日，外媒曝光了全新一代路虎揽胜运动版的路试谍照，新车除了针对内外设计、功能配置进行升级外，还有望配备来自宝马的4T V8双涡轮增压发动机，预计2021年正式全球首发，未来也将引入中国市场。
揽胜——路虎最有场面的车,我差点给了个满分
尽管路虎旗下可选的车型并不少，而且每一款车型都拥有自己独特而且鲜明的特点，例如强大越野性能的路虎卫士、年轻时尚的路虎揽胜极光等等。
在压马路时，没事往马路上的看看，路虎揽胜的出现频次甚至要比奔驰G级更频繁。是因为便宜吗？似乎并不是。
路虎揽胜行政版中控台与揽胜星脉(Velar)车型相类似。车内保留了揽胜标志性的真皮包裹主面板，并在中控台标配与之融为一体的InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统(Touch Pro Duo)，两块10英寸超清触摸屏与整体内饰设计搭配营造出现代时尚的氛围。
路虎揽胜具有硬朗霸气的外观、奢华舒适的内饰以及出色的越野能力，在实际驾驶中能够为用户带来预想不到的享受与乐趣，这很符合其越野王者的形象。站在50周年的历史节点看路虎揽胜，这款不断进化的SUV有望继续塑造辉煌。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
而这当中最令我紧张的车就是揽胜运动，并没有之一，后视镜里出现这张愚蠢的脸往往意味着一脚重刹。因为每一台路虎揽胜运动都会以超过限速30%以上的速度带着刹车插到你车前方仅有一台Smart那么大的缝隙里。
注重造型、注重车主体验、不在乎空间、不在乎家用属性，这样的车，往往都是属于有钱人家里的第二台车，没错，路虎极光一直是女性中产人士的最爱（富婆只买保时捷）。？主观评分：7分（满分10分）给个7分吧，因为设计。
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