高尔夫8功能键说明
1、高尔夫8的功能键说明如下： 主驾驶左侧：从之前的旋钮式控制方式改为触摸式按钮，增加了不利天气灯光开关按钮、最大风量空调等功能。 中控台下方：储物格集成了手机无线充电功能，带有滑动盖板的储物格内有两个杯架和一个点烟器，中央扶手箱高度位置可以进行两段调节，以适应不同习惯。
2、高尔夫8的功能键说明：！-- 使用上箭头加号键！--，它控制音频系统、导航系统和电话，按或长按可提升音量。这个按键对于音量控制至关重要。对于音响系统、导航系统和电话的调节，下箭头键！--同样不可或缺，通过轻按或长按，你可以轻松降低音量。在方向盘上，中间的电话按钮！--拥有三种功能。
3、左箭头按钮：！--此按钮可用于控制音频或导航系统。点击或长按，系统会根据当前设备和活动声源进行响应。右箭头键：！--与左箭头键类似，用于音频或导航的控制，根据设备和声源的不同进行操作。中控台作为高尔夫8r-line的核心控制平台，包含丰富的功能按键。
高尔夫8空间怎么样?
高尔夫8代的内部空间以其宽敞和舒适性赢得了驾驶者和乘客的青睐。车身尺寸，长4296mm，宽1788mm，高1471mm，轴距达到了2631mm，这使得它的车内空间相较于前代车型有了显著提升，为乘客提供了更加充裕的活动空间。天窗设计与防水考量 高尔夫8代的天窗设计考虑周全，开启时无需担心卡滞问题。
总的来说，高尔夫8在空间表现上展现出色，注重细节与实用性，为驾驶者提供了前所未有的舒适与便捷体验，充分证明了其在同级别车型中的竞争力。
) 但值得注意的是，尽管技术革新，第八代高尔夫在市场定位上存在一些挑战。其定价相对较高，可能会影响消费者的购买决策。同时，内部空间相对紧凑，对于追求宽敞舒适度的消费者来说，可能需要重新考虑。提车等待时间的增加也是需要用户考虑的因素之一。
大众高尔夫8代缺点
1、然而，对于追求性能的驾驶者来说，这些都不是无法克服的问题。然而，第八代高尔夫在细节方面还需改进，如轮胎噪音较大，以及在行驶过程中可能出现的抖动问题，制造商正在积极寻求解决方案，以期提升用户的驾乘体验。
2、好。经查询汽车之家得知，高尔夫8代口碑操控不错、外观时尚、方向盘没有虚位、动力强劲、油耗低。高尔夫8代的驾控方面，FPA驾驶模式选择功能，只需按下模式切换按钮，即可根据路况或心情，轻松转换发动机及变速器的参数，畅享标准、运动、经济和个性化四种模式。
3、质感、做工和用料优势在8代上依旧延续，我能挑出刺的部分就是车门内饰板用料没有老款有质感了，前后门最上方部分的用料也不一致了——前面是软性材质，后门是硬塑料，6代和7代前后门内饰板用料是基本一致的。
4、高尔夫8干式双离合会坏，与个人操作有关系。高尔夫八代干式双离合是七挡干式双离合干式双离合，不管是大众的还是其他品牌的，都有一个致命的缺点，那就是如果长时间城市低速行驶的话，容易导致离合器片过热。高尔夫配备的7挡干式双离合变速器对CVT和AT变速器，可靠性和耐用性基本都不是非常好。
5、大众的DSG变速器，如迈腾、大众朗逸和高尔夫6等车型，机电工程控模块的故障较为常见。然而，对于高尔夫8代的干式双离合，其问题与驾驶习惯密切相关。作为一款七挡干式双离合，无论是大众还是其他品牌，其核心问题在于，长时间在城市中低速行驶可能导致离合器片过热。
6、这意味着，对于那些渴望体验5T动力最新技术的消费者来说，他们还需耐心等待长达3年的时间。尽管全新大众高尔夫8在诸多方面做出了革新，然而5T动力源的升级却要等到2023年的大改款，这难免让人感到失落。！-- 底盘方面，第8代高尔夫仍然延续了前代的设计，轴距保持不变，这似乎没有带来太大的革新。
高尔夫8离地间隙是多少?
高尔夫8的最小离地间隙为115毫米，这一数据体现了该车在无碰撞情况下越过石块、树桩等障碍物的能力。离地间隙越大，车辆的通过性就越好，但同时也要注意，过高的离地间隙可能会影响车辆在高速行驶时的稳定性。
高尔夫8离地间隙是多少大众高尔夫离地间隙高尔夫的离地间隙是107mm，高尔夫是一款由一汽大众推出的经典掀背小型家用车。高尔夫的车身尺寸长宽高分别为4296mm、1788mm、1471mm，轴距为2636mm。高尔夫的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂，车体结构为承载式车身。
高尔夫8是一汽大众旗下的全新一代高尔夫车型（第八代车型），于2020（第十六届）北京车展正式首发亮相。2021款的长宽高尺寸分别是4296毫米，1788毫米，1471毫米，轴距2636毫米。一般来说，轿车和SUV的离地间隙有差异。
第八代高尔夫全面评测!值不值得买?又比7.5代好在哪?
全面评测：第八代高尔夫的卓越提升与购买价值 在众多紧凑型车市场中，第八代高尔夫凭借其卓越的性能和设计，确实值得我们的关注。作为一汽-大众家族的最新力作，它于2020年的北京车展璀璨登场。
代高尔夫前保险杠增加了一根镀铬装饰条，整体看起来要比7代高尔夫更加精致。同时在雾灯造型上两者也是不同的，5代的雾灯是不规则形，而7代雾灯则是长方形。轮毂也是区分两者的最好方法，5代的轮毂造型更加动感，7代则偏向稳重。
因此单从静态体验来看，第8代高尔夫在质感上的升级还是颇为明显的，而且大众的很多新技术、新的设计理念，都率先在第8代高尔夫身上出现，足见大众对这款车型的重视，只是由于新车的尺寸并没有太大变化，因此内部空间相比5代高尔夫并没有明显的升级。
从外观设计方面看，第八代高尔夫车型更加灵动一些，车辆前脸将会采用更大的黑色中网进气格栅，而且采用了蜂窝状装饰搭配，黑色中网两侧则搭配了LED矩阵日行灯，造型布局有点像中国麻将里的5饼。车头两侧可以看到更新潮的狭长LED矩阵大灯，这两组不同的灯光点亮之后效果相当犀利。
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