销量最高的MPV车型,新宝骏RM-5上榜,“国产之光”五菱稳居榜首
在MPV销量前15名车型中,五菱宏光依旧夺冠, 别克GL8排名第2,宝骏730由第5上升到第3,风行下滑至第4,艾力绅升至第5。要说MPV市场的神车,非五菱宏光莫属,就如同SUV市场中的哈弗H6。10月,五菱宏光销量为26298辆,同比下滑3%,环比9月的23953辆增长8%,依然是当之无愧的冠军。
五菱宏光稳居第一名,别克GL8销量虽不过万辆但排行紧随其后,拿下第二名。宝骏旗下730和RM-5进入排行榜前十,而宝骏360在4月份中无缘登榜。值得一提的是,传祺GM长安欧诺在4月均登榜前十。五菱宏光在4月份的销量为22672辆,同比微下滑0.2%,销量基本稳定。
宝骏这个品牌在MPV届也是一直非常受广大消费者认可的存在,宝骏RM-5和宝骏730基本是畅销MPV排行榜里的常客,而宝骏730也非常稳定的,基本一直在最上游徘徊。
新宝骏RM-5 售价:88-108万 真香定义:越级设计风格+光环加持 作为100%国内研发、国内生产的新宝骏,自换标以后,颜值瞬间大变样,设计风格不再像以前那样蹑手蹑脚,敢于尝试“新鲜事物”。在外观上,前脸狭长的日间行车灯和前格栅贯通融为一体,笑脸的设计语言再次升级。
2020年7月MPV市场销量解读:为何GL8越卖越多?
1、但是,也许我们不应过于乐观,将7月的增长看作是MPV市场全面复苏的征兆。同比基数较低、头部市场拳头产品的良好表现,才是增长的主要原因。从中我们不难看出,MPV市场有其客观需求,尤其当可选车型极少时,众多零散的空白市场,既是强势品牌深耕布局的福音,也是新进品牌在长尾市场有所发挥的关键。
2、有意思的是,GL8能够再次夺冠并不是通过降价抢回的市场,而且凭借多年积攒的口碑,加上丰富的车型布局,为不同需求的消费者提供了多样化的选择,这也是为什么别克GL8能够长盛不衰的原因。
3、和别克GL8制霸合资MPV市场一样,自主MPV市场的销冠长期被五菱宏光牢牢占据着。7月份26413台的销量,在整个乘用车市场都能排的上号,无愧“神车”名号。另外,近日五菱发布了一款新MPV的实车图——五菱凯捷VICTORY,该车预计在10月正式上市。
4、MPV市场是一个极具上升潜力的市场,因为有不少二胎家庭选择MPV成为家中的第二辆车。据媒体公布的2020年7月中国车市终端销量数据显示,别克GL8又一次毫无悬念的成为月度销量冠军,本田奥德赛、艾力绅位居二三位,但销量差距较大。15763辆,别克GL8以近2万辆的领先优势又一次成为中高端MPV市场月度销量冠军。
5、说到MPV,在很多人眼里只有两种,一种是别克GL另一种是其他MPV,这个足以证明GL8家族在MPV市场的地位。事实也是如此,2019年它的销量比排在它后面的5台合资MPV总销量还要多。
五菱凯捷、雷克萨斯LM领衔,2020年6款全新MPV大盘点
荣威酝酿造势了许久,终于推出了属于自己的MPV,也充实了自己的产品序列,新车外观与之前推出的概念车相差无几,前脸造型非常霸气,庞大的狮标与荣麟展翼格栅,就算是停在雷克萨斯LM300h旁边气势也不输,加上独特的贯穿式头灯匹配全LED光源大灯与尾灯,科技感也到位了。
五菱凯捷 指导价58-148万元 五菱凯捷采用全新的“翼动美学”设计理念,并首次使用了五菱全球银标LOGO,不规则的多边形前进气格栅搭配分体式的大灯组设计,使前脸看上去有着以往五菱车型从来不具备的高级感。
动力部分,申报信息显示,五菱凯捷将搭载一台5T涡轮增压发动机,其最大功率为177马力。 编辑点评: 作为五菱全球银标启用后的首款车型,凯捷的重要程度不言而喻。其实从这款车的名字也可以看出被五菱寄予厚望,凯字意胜歌,捷字意胜利,象征着五菱凯捷将携全球品质凯旋而至。
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