新捷达车型

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伴随着2023年上海车展正式开幕，捷达品牌作为参展品牌之一，此次带来了最新升级的2023款新捷达SUV。在继续坚守大众品质、德系操控的基础上，为广大消费者带来了更智能便捷、好开好玩的驾乘体验。

易车讯 2023上海车展，1展馆捷达展台带来了2023款捷达VS5，新车同步开启预售，预售价69万起。作为改款车型，2023款捷达VS5主要变化在于外观细节进行微调，配置部分的升级，以提升产品竞争力。

易车讯 2023上海车展，1展馆捷达展台带来了2023款捷达VS7，同时该车正式开启预售，预售价59万起。作为改款车型，2023款捷达VS7主要变化来自于配置部分的升级，以提升产品竞争力。

在日前举行的2023上海车展上，捷达发布了2023款捷达VS7和VS5，同时开启了预售。其中，捷达VS5的预售价格区间为69-179万元。据悉，新车将于5月20日正式上市。

动力部分，2023款捷达VS5与2023款捷达VS7一样，也是搭载了4T发动机。

然而，捷达VS5也存在一些不足之处。例如，隔音效果不够理想，高速行驶时风噪和胎噪比较明显。此外，它的第三排座椅空间相对较小，坐姿也比较直，对于长时间坐在后排的乘客可能会感到不太舒适。

vs7真实致命缺点：该车的油耗表现一般。尽管搭载了5T发动机，但在城市道路上的平均油耗仍然较高，相对于同级别车型来说，油耗表现并不突出。其次，捷达VS7的噪音控制还有待提高。

虽然被誉名为神车，但并不表示新捷达完全没有缺点，下面我们列举出新捷达通病都有哪些，对新捷达的致命缺点点评。 #3p4#、配置低就捷达与桑塔纳或者其他合资品牌的同价位车型相比，捷达的配置其实还算可以。

缺点：缺点不足之处，这不足主要在于内饰材质，过多的硬塑料对于99万元起步的最低配车型确实无可厚非，但对于这辆接近12万元售价的顶配来说就有点拿不出手了。

新捷达的优点是出租车的好选择。但不是家用车的好选择。捷达的特点是：车轻、发动机扭矩大、构造简单。这样带来的优点是，省油，提速快，维修配件便宜。但是缺点一样明显，车身结构是七八十年代的构造，安全性很低。

1、而在6号馆的捷达展台上，我们也看到了捷达品牌的多款实力车型亮相，其中最受关注的就是新捷达ABT***版了，这款车在此次成都车展迎来正式上市，也意味着捷达官方改装迈入国际化新纪元。

2、成都车展，新捷达ABT***版正式上市，售价159万元-149万元，***发售3000台。众所周知，ABT是是一家致力于赛车及汽车改装市场的改装集团，同时也是大众集团的御用改装厂。

3、月25日，第二十六届成都国际车展盛大启幕。一汽-大众捷达品牌携旗下多款实力车型亮相，并受到广泛关注。在本次车展现场，新捷达ABT***版新车正式上市，其售价区间为159-149万元，为消费者带来了耳目一新的个性化选择。

品牌名称：捷达；英文名：Jetta；国别：中国；总部：中国-四川省-成都市；品牌类型：华系；创建时间：2019年；所属集团：一汽大众汽车有限公司。

捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌。在美国市场，捷达连续几年都成为欧洲车厂中最畅销的车型；在欧洲，大众将把捷达定位为一款强调运动性，优雅的紧凑型轿车。

是小说《混子的挽歌》里的句子。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。

捷达vs5是捷达旗下一款紧凑型suv。捷达不再是大众旗下的车型。捷达是一个独立的汽车品牌。捷达有两辆越野车，一辆是vs5，一辆是vs7。捷达vs5采用4升涡轮增压发动机，在大众平台上制造。

1、新捷达的车标是一个倒着的三角形，左边开着口。很像一个飞镖。一汽大众旗下的捷达轿车已经停产了。一汽大众旗下的捷达车型，于2019年6月21日生产完了最后一辆量产车。

2、新捷达的标志是一个倒三角形，左边开口，很像飞镖。一汽大众拥有的捷达轿车已经停产。2019年6月21日，一汽大众捷达模型完成了最后一辆量产车的生产。

3、新捷达车标从捷达新车标来看，取自“JETTA”首字母“J”与大众经典“V”型框架构成的流线型动感组合，代表着捷达品牌面向未来迎向发展前路的自信无畏代表“承非凡启新境”品牌主张的全新双线标识全新启用的大胆配色等。

4、从捷达新车标来看，取自“JETTA”首字母“J”与大众经典“V ”型框架构成的流线型动感组合，代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。

5、从捷达新汽车标志看来，源自“JETTA”首写“J”与大家_典“V”型架构产生的流线形炫酷组成，代表着捷达品牌走向未来、迎向发展趋势前途的自信心无所畏惧。

1、捷达提供4L和5L发动机供选择，其中4L发动机最大功率66kW(90PS)，最大扭矩132n·m，匹配5速手动变速箱。5L发动机可输出80kW(110PS)和150n·m功率，匹配5MT和爱信6AT变速箱。

2、大众新捷达4L用的是6AT变速箱，所以不会像DSG变速箱那样存在保护程序，对起步时的发动机转速有过多限制。2000rpm是一个比较合适的起步转速，由于发动机的动力储备不是很充沛，所以前轮几乎没有打滑，整体势头很平稳。

3、爱信6AT。18年捷达变数箱并没有选择各种成熟的双离合产品，而是选择了爱信6AT型号变数箱。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。