轮胎对调多少公里

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1、轮胎换位间隔一般新车为10000km，以后每行驶5000km至10000km进行一次轮胎换位。轮胎换位应根据轮胎的不同特点采用不同的换位方法。(1)花纹无方向斜交轮胎的换位。

2、万-2万公里时对调一下就好了。值得一说的是，前后轮胎在对调时可不能乱调哦。对称花纹的胎可以交叉换，非对称花纹、单导向花纹轮胎一定要前后换。而如果是你看着轮胎磨损特别严重的，还是更换。

3、【太平洋汽车网】汽车前后轮胎多久调换一次并没有固定的时间，但如果是正常行驶的话，更换轮胎可以分为按时间更换以及按公里数更换，建议5万-2万公里时对调一下就好了。

4、汽车前后轮胎行驶20000公里调换一次，前后轮胎调换叫做四轮换位，四轮换位可以让四轮轮胎的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。汽车在正常的使用过程中，前后轮的磨损是不一致的。

【太平洋汽车网】轮胎对调的正确方法：根据车辆的驱动形式不同，轮胎的换位方式也各不相同。前轮驱动车辆：将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后。

四驱车：竖直前后左右更换，左前换左后，左前换右后。

轮胎对调的方法是什么向前行驶，左前转左后轮，左后转右前轮，右前转右后轮，右后转左前轮；如果备胎一起换，左前轮转左后轮，左后轮转右前轮，右前轮转备胎，右后轮转左前轮，备胎换右后轮。

轮胎在换位的时候是不需要做动平衡的，因为轮胎只要动平衡没问题无论安在哪个位置都可以的，只有轮胎动平衡出现偏差的时候才需要做动平衡的，如果车辆在高速行驶过程中有抖动，你就需要考虑做一下动平衡了。

真要换，连轮毂一起交叉换一下，安装基准面没动的话，四轮定位不需要做。轮胎和轮毂没有分离，动平衡也不需要做。

前后轮胎在对调时，要注意对称花纹的轮胎可以交叉换，非对称花纹、单导向花纹轮胎一定要前后换。为了保证轮胎的磨损正常，必须要定期进行前后轮对调，以延长轮胎整体的使用寿命及保障行车安全。

如果使用的是对称花纹的轮胎，可以前后交叉对调的；如果是非对称花纹或者是单向花纹的，只能前后对调；还有一些特殊的车型，前后轮胎尺寸不一样的，就不能进行对调了。

可以，但是汽车轮胎互换最好是前后交叉更换，左右互换不是最好的选择。车辆在行驶中，前轮因受到横向阻力和刹车装置之影响，易生偏磨耗。后轮则因负荷重，尤其是驱动轮时，其疲劳度较大。

汽车前后轮胎可以调换，通常新车或新轮胎在五千公里时做首次换位，以后每间隔一万公里换位一次，三万公里或者更换新轮胎时做四轮定位。

1、以下是关于汽车轮胎前后对换的相关介绍：汽车轮胎需要前后对换的原因：因为汽车前后轮胎调换有利于防止轮胎长时间受到不均匀的磨损延长轮胎整体的使用寿命保障行车安全。

2、【太平洋汽车网】前后轮胎对调有必要，为了避免车轮长期固定位置使用带来的磨损不均匀，从而影响轮胎的使用寿命，进行轮胎换位是一个通常的做法。

3、轮胎前后对调的原因：延长轮胎使用寿命。前后轮由于相对承受重量不同其磨损就不同，定里程换位有助于轮胎相对平均磨耗。长期单边使用轮胎，有可能使轮胎内部疲劳损伤所产生的内应力集中，换位使用轮胎有助于应力分散。

4、需要调整前后轮胎。因为汽车前后轮胎的更换有利于防止轮胎长期不均匀磨损，延长轮胎的整体使用寿命，保证行车安全。这是针对底盘数据不是那么准确的车型。

汽车开2万公里后，前后轮胎最好对调一下，这也是因为汽车在行进的过程中前后轮胎产生的磨损不同，如果不及时进行对调，很有可能会酿成意外事故。

对调轮胎的时间可以根据实际使用情况而定，对于长途车建议每5000公里左右可以对调一次汽车轮胎。对于工程用车建议每2000公里对调一下汽车轮胎。

每8000-10000公里前后轮胎调位一次，这样可以保证4条轮胎磨损的速率一致。当您的所有轮胎都同时达到使用寿命，可以更换一套新轮胎，而不必被迫换一对轮胎。

为了平衡四个轮子的磨损所以前驱车就有了前后轴轮胎对调的做法，后驱和四驱车并不适用。前驱车是否需要对调要观察前后轮的磨损的程度，如果差别比较大的时候就需要对调了，一般每两万公里对调一下会比较好。

我们打开了一些资料，通常要求每行驶2万公里就进行前后轮调整，当然这要根据各车主的车辆情况。如果驾驶风格或车辆环境比较差，经常走在恶劣的路面上，这个距离可能会更短，并且要及时检查轮胎的磨损情况。