v70pro

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1、近年来，随着越来越多的年轻一代进入城配运输行业，具备商乘两用特性的上汽大通轻客成为了新手入行的选择。

2、作为上汽大通MAXUS轻客家族新成员，上汽大通MAXUS新途V70(以下简称新途V70)基于全新平台架构打造，这款新生代跨界轻客刚一推出就收获了不少客户订单。

3、此次，上汽大通MAXUS将“用户共创基因”再进阶，在“新生代共创计划”中邀请用户参与共创“***共创版车型”，以助推V70新途成为上汽大通MAXUS旗下最具个性化定制的车型之一。此外，上汽大通MAXUS今年还将发布EV70纯电版车型。

4、车身尺寸方面，上汽大通MAXUS新途 V70长宽高为4998×2030×2035毫米，轴距3000毫米，内部采用5/6/9三种座椅布局。

5、近期，“新生代跨界车”上汽大通MAXUS新途V70正式开启预售，精英版预售起始价格188万元。单从价格上来看，新途V70已经拥有足够的优势。

6、月28日，上汽大通MAXUS V70新途正式开启预售，起售价为188万元。新车基于上汽大通MAXUS全新平台架构打造，是一台新生代中大型MPV，但也可以被理解为多功能“VAN”，甚至可以像V80、V90那样被改为房车。

变速器方面，上汽大通MAXUS 新途V70这边给到的是6MT/9AT，2023款福特全顺给到的是5MT/9AT。

小结：新途V70开出去更有面子，在空间利用、舒适性、智能科技、人性配置等方面也优于新全顺V362。重点是在动力系统方面，新途V70要强于新全顺V362。因此，上汽大通MAXUS新途V70有着更强的产品竞争力。

从上面的表格也不难看出，新途V70的动力强于全顺V362，再加上6MT的变速箱，前者更好驾驶、更省油，其百公里油耗低至4L，新途V70采用的是上汽π0发动机。

当然是上汽大通啊！继全顺之后，江铃特顺也快要退市了，福顺也在降价，现在入手江铃福特可得好好考虑一下以后的售后和二手车残值等问题了。

大通新途V70摒弃了上个世纪末流行的平直线条，型面设计更显高档质感。由于是一款全新车型，上汽大通新途V70在空间布局方面更加合理，乘坐的舒适性和空间私密性都更好。

可以看出面对全顺V362，新途V70在尺寸上具有全面优势，而尺寸的优势也同样体现在了内部空间上，新途V70车内最大容积4m，满足多用途、多场景出行需求，优势十分明显。

从外观来看，上汽大通MAXUS 新途V70采用了偏机甲风格的无边界进气格栅设计，这使得车辆拥有极高的识别度，车身侧面，流线型外观设计彰显豪华气质。相比之下，2023款江铃福特全顺则相对朴素，没有新途V70那么豪华。

对于新途V70的外在颜值，真的是属于“直球式的攻击”非常有冲击力，完全与传统的轻客不同，更像是一款专为年轻人设计的“大休旅车”。