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瑞虎8报价及图片

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把瑞虎8拆了,让你看看他到底值不值得买!

月24日，奇瑞汽车联合国内最权威的汽车研究测试机构——中汽传媒，针对一款超10万公里的瑞虎8，带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”评测。

当然对于胶套这种易损件来说，时间更能说明问题，一年半确实不算太苛刻的挑战。此次瑞虎8的拆解让更多消费者直观地看到瑞虎8在整车品质、底盘工艺与发动机质量等品质层面的东西外，更多的是传达了奇瑞品牌的“匠心”精神。

拆解试验完成后，中汽传媒也对车辆做出最终评判，正常情况下，发动机内部磨损的极限是0.35mm至0.4mm，活塞环的磨损极限为0.15mm。这辆瑞虎8目前的磨损仅仅是0.655μm，还不到极限值的1%，正值“黄金期”。

瑞虎8报价及图片

奇瑞探索06和瑞虎8怎么选

1、瑞虎8还具有更多的豪华配置，如全景天窗和座椅加热等。因此，如果你更注重城市驾驶的便捷性和燃油经济性，可以选择奇瑞探索06。如果你需要更大的空间和更强大的动力，以及更高的豪华配置，可以选择瑞虎8。

2、两者各有优势，其选择取决于预算与需求。具体如下：车型定位和设计：虽然瑞虎8Pro和探索06都定位为中型SUV，但在具体的设计和用途上有所不同。

3、车型定位和设计：探索06和瑞虎8Pro虽然都定位为中型SUV，但瑞虎8Pro的尺寸较大，内部空间更为宽敞，且提供五座或七座配置，更适合家庭出行或长途旅行。

4、两者无法直接比较。探索06适合自驾游，玩轻度越野非常好。瑞虎8pro在外观设计、配置性能和驾驶体验等方面好，采用了时尚的外观设计，配置了更高级的科技设备。

5、奇瑞探索06的外观颜值看起来比较硬朗，其整体采用了大量的平直线条为设计主题，方形的中网当中嵌入了硕大的奇瑞“CHERY”英文LOGO，包括大灯组和雾灯区域的设计都是采用矩形元素设计。

6、探索06对奇瑞的意义不只是一款车，而且是奇瑞继艾瑞泽、瑞虎系列之外，一个全新“探索”系列的开端。在探索06之后，可能还会有0009等等。在“城市+越野”这个细分市场上继续寻找更多可能。

瑞虎8多少钱啊?

1、奇瑞汽车正式上市了瑞虎8荣耀版车型。新车提供手动、自动两个版本，每个版本都有两款配置车型，起售价低至99万元。

2、款鲲鹏版390TGDI自动逐风版是不少消费者所关注的车型，接下来小编就给；瑞虎8PLUS2021款是一款奇瑞旗下的中型SUV，其官方指导价为元元，再加上商业保险6471。

3、奇瑞瑞虎8新款需要12万左右才能买下来：瑞虎8可以说是奇瑞在外观设计上的一个大突破，整体给人的感觉非常时尚。

4、瑞虎82021款是一款奇瑞旗下的中型SUV，其官方指导价为88800元-159900元。我们以瑞虎82021款鲲鹏版390TGDI自动扶摇版为例，该车型的官方指导价为144900元，据了解，目前武汉市没有什么优惠。

5、目前，瑞虎82021款的官方指导价为88800元-159900元，我们以2021款鲲鹏版290TGDI自动逐风版2021款鲲鹏版290TGDI自动逐风版为例，该车型的官方指导价为126900元，据了解，目前上海市没有什么优惠。

技术奇瑞,超10万公里的瑞虎8整车拆解彰显匠心冠军品质

1、月24日，奇瑞汽车联合国内最权威的汽车研究测试机构——中汽传媒，针对一款超10万公里的瑞虎8，带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”评测。

2、对2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版，进行拆解，重点围底盘、发动机等，带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”测评，彰显车辆的耐久性和高品质，折射奇瑞“理工男、技术宅”的质造实力。

3、月24日，奇瑞联合国内权威汽车研究测试机构——中国汽车传媒，为一辆超过10万公里的瑞虎8带来了最真实、最客观、最严谨的“拆解”评价。

4、在技术领域奇瑞更是不断追求新技术，为广大消费者带来更好的产品，以及解决用车的后顾之忧。

奇瑞瑞虎8五大缺点

1、悬架偏硬是奇瑞瑞虎8的缺点之一。硬一点的悬架能够让车子跑快速的情况下更加稳定，让司机更有归属感。然而，在城区路面行车的情况下，车辆经过橡胶减速带或晃动道路时，车里的摇晃会十分明显，影响驾驶人员及其旅客的舒适度。

2、缺点四：倒车后视很卡 开过瑞虎8的消费者应当深有感触，这款车的倒车后视画面质量还能够，可是转向的情况下界面非常容易卡，不但看见难受，还存有着一定的安全风险。

3、变速箱低速顿挫。瑞虎8pro全系采用七速湿式双离合，虽然湿式双离合在耐用性和平顺性上都有很大提升，但是湿式双离合依旧存在低速顿挫的问题。特别是二挡切换为一挡时，变速箱的换挡动作有点大。隔音降噪能力一般。

4、在市场定位上它比瑞虎8PLUS略微低一点。奇瑞汽车在国产汽车中用户评价或是很出色的，尤其是其自主研发的发动机曾获取过“中国芯片”头衔。那_接下来我们就来评价一下瑞虎8的优点和缺点。

5、买奇瑞瑞虎8十大忠告有：瑞虎8PLUS全系采用七速湿式双离合，虽然湿式双离合在耐用性和平顺性上都有很大提升，但是湿式双离合依旧存在低速顿挫的问题。特别是二挡切换为一挡时，变速箱的换挡动作有点大。

6、车主一：奇瑞瑞虎8的缺点就是LED大灯在雨天很危险，右方基本看不到，都是靠预判，到时候首保去店里看能不能调或者换灯吧，不然晚上开着心里悬调调的。

可选手动挡+七座,瑞虎8荣耀版上市,售价10.99万起

不仅如此，瑞虎8荣耀版车型还是全系标配LED自动头灯，并给到了LED雾灯；车内给到了可开启的全景天窗，以及支持CarPlay/CarLife两种互联方式的25英寸中控大屏。可贵的是，它还给到了带加热功能（前排独有）的皮革座椅。

新款瑞虎8售价和2019款车型相比，仅时尚版增加2000元，其余车型保持不变。外观上采用了和新款瑞虎7一样的设计语言，营造出了激烈的视觉效果，多边形进气格栅面积更大，同时内部采用了细致化的镀铬点状设计，看起来更显精致感。

瑞虎7在过去的一年里共销售了64991辆，今年一季度也销售了18331辆，是奇瑞汽车。近日，奇瑞瑞虎7超级版上市，新车推出两款配置车型，售价区间为99-189万元。

在刚刚过去的7月份，瑞虎8的单月再次突破一万台，达到了10426辆，成为了奇瑞旗下最畅销的车型。

目前现款瑞虎8售价区间为88-159万元，而前不久上市的全新瑞虎7售价区间为99-109万元，同样搭载的是5T/6T两款发动机，并且价格区间存在较大的重合，一定程度上会造成两车的内部竞争。

月8日，在北京，瑞虎8冠军家族正式发布，发布会上，共有两款新车正式登场，分别是瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版。