汽车塑料件有必要补漆吗

汽车塑料件夏季与冬季区别

1、很多塑料具有冷脆性，主要表现在塑料件在冬天时用时，受到冲击力特别容易引起冲击破坏，由于这一原因使很多塑料在低温环境下的应用受到了限制。

2、塑料耐高温网带POM材质一般耐高温100-120度。POM材质合成树脂中的一种，又名聚甲醛树脂、POM塑料、赛钢料等；是一种白色或黑色塑料颗粒，具有硬度、高钢性、高耐磨的特性。

3、一般而言，冬季时，如果采用粘度较高的机油便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗，同时因内阻加大而增加了油耗。而夏季使用了高温性能不足的机油，则难以在发动机工作过程中形成足够的保护膜，将引起润滑不足导致机件磨损。

4、冬季汽车和夏季最大的区别是，冬季早上需要热车，夏季可以开车。我们都知道，车辆的动力装置是在各种油中工作的各种金属配件。

5、夏季高温造成的轮胎故障率非常高，汽车在夏季通行在高温的公路上，当行驶了很长一段时间后，轮胎的保胎率会有所增加。

汽车车身的塑料件主要有前面的保险杠的上片和下片以及侧翼以及车辆门把手都是由塑料件的。

外观塑料件有前后车灯、进气格栅、挡泥板、倒车镜。

汽车塑料零部件使用工程塑料的有哪些？尼龙材料（PA）尼龙主要用于汽车发动机及发动机周边部件，主要品种是GFPAGFPA6增强阻燃PA6等产品。

汽车外壳是塑料的有以下几个部位：保险杠外壳：又称“保险杠”，但实际上它只是保险杠的辅助外壳，并不是保险杠的本体。

汽车上塑料件有仪表板本体骨架、电池托架、前端模块、控电盒、座椅支撑架、备胎盘、挡泥板、底盘盖板、噪音隔板、后车门框架等。

内装饰塑料件的主要部件有仪表板、车门内板、副仪表板、杂物箱盖、座椅、后护板等；功能与结构件塑料件主要有邮箱、散热器水室、空气过滤器罩、风扇叶等。

1、汽车塑料件一般是工程塑料。工程塑料可作工程材料和代替金属制造机器零部件等的塑料。

2、从汽车内饰塑料的特性来看，有抗菌材料和抗静电材料。聚赛龙汽车内饰塑料的应用有：仪表、门板用低VOC耐刮PP/EPDM+T20，门拉手及底座用电镀PC/PBT、PC/PBT+GF，中控装饰件用电镀ABS、PC/ABS。

3、ABS、ABS+PC等，门内板大多选用PP、PP+EPDM、ABS或PC/ABS，除雾格栅、把手和手套箱等则选用ABS、PC/ABS或PP，空调出风口一般选用ABS、PC/ABS或PET等。从汽车内饰塑料的特性来看，有抗菌材料和抗静电材料。

4、ABS工程塑料：ABS树脂丙烯腈（A）、丁二烯（B）和苯乙烯（S）三种单体的共聚物，ABS树脂保持了苯乙烯的优良电性能和易加工成型性，又增加了弹性、强度、耐热和耐腐蚀性。

5、保险杠外壳，应该是最委屈的汽车塑料件了，许多消费者都误认为它就是保险杠的本体，你以为它是上单肉盾，其实它是脆皮辅助。

镀：一些加工精度较高的重要汽车零件，如齿轮、轴颈等，在使用中磨损超限，这种情况采取电镀修复最适宜。如在零件表面上镀二·层铭或其它金属，恢复其原有尺寸后可继续使用。

汽车塑料件的修复：如果刮擦的地方光滑，可先用砂纸打磨粗糙，然后清洁干净，用鞋油上色，稍干后涂硅橡胶，涂抹平整。

用胶水修复小块塑料，如下所示：首先，买一管高强度塑料胶水。如果要修复较大物品的缺口边缘或连接，可能只需要强力粘合剂。在附近的五金店或家装店购买各种塑料胶、强力胶和类似的手工粘合剂。

1、汽车前部前面的塑料部件叫做保险杠。保险杠分为保险杠和后保险杠，用于吸收和缓冲汽车碰撞产生的能量。用塑料制造汽车保险杠的原因：制造成本低塑料的成本比较低，可以批量生产。如果保险杠坏了，可以直接更换。

2、汽车车头前面的塑料件叫做保险杠，保险杠分为前保险杠和后保险杠，用于吸收和缓冲汽车在发生碰撞时产生的能量。用塑料制造汽车保险杠的原因：制造成本低塑料的成本比较低，能够大量生产。如果保险杠坏了，可以直接更换。

3、汽车前面的塑料板叫塑料保险杠。汽车缓冲器大多位于汽车前部和后部，表面上是为了避免外部损坏对车辆安全系统的影响而设计的，驾驶汽车时，除可减少汽车行驶过程中所产生的风阻外，还能起到防止后轮漂浮的作用。

4、前保险杠下面的塑料板叫导流板，这一塑料板基本都是用螺丝或卡扣固定的，可以自行拆卸，导流板的关键作用就是出于降低汽车在高速驾驶过程中造成的阻力。

5、汽车前面的塑料板叫引擎盖，引擎盖采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。引擎盖的作用：空气导流。

6、汽车前脸处的塑料外壳叫汽车前扰流板。汽车扰流板是指安装在轿车后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件。有的汽车上装有前扰流板，俗称气坝。有的汽车上侧部装有侧裙，也是扰流板的一种。