本田s2000参数

澳洲车主花两年时间打造的本田S2000跑车,每个细节都值得玩味!

而今天的这位澳洲车主对于这台S2000的改造诠释了本田这款标志性跑车的性能美学，并将其提升到了一个新的境界。

S2000是当时同级别敞篷车中刚性最高的车身，也是当时本田旗下所有车型中刚性最高的，直到16年后全新的NSX才打破了S2000的记录。除了高刚性，S2000整车重量控制的非常好。当时S2000对标的保时捷Boxter车身重量超过1300kg，而S2000只有1299kg。

S2000作为一台敞篷跑车在车架钢性上有着先天的不足，但得益于独特的X-bone车架让它拥有非常好的抗扭性以及足够的轻量化。在量产了接近10年后本田深知S2000将不久于世，他们决定用一个特别的方式来送别这台车。

可以从近期本田的动作中看出，本田对S2000重出江湖的计划非常重视。在S2000车型迎来20周年之际，本田Access推出了一套全新的悬架系统，替换掉用户老化的原装避震，延续车辆寿命。

1、现款索兰托于2020年亮相，近日，起亚发布了其新款车型的官图。新款索兰托的造型方正硬朗，整车充满凌厉的线条。日间行车灯直接插入中网，和中网的镀铬线条相交，挺有想法。

2、索兰托Souranto是起亚推出的一款中型suv，是起亚的进口车型目前2018款起亚索兰托处于停售状态，售价区间为2268万元至3138万元具体配置如下索兰托作为一款中型suv，车身尺寸为4800*1890*1720mm动力方面，索兰托提供2。

3、首先在外观方面，全新一代索兰托就进行了一次大进化，采用全新的家族化虎啸式进气格栅，两侧大灯与之融为一体，让前脸呈现出非常霸气的气质，而棱角分明的车身线条让新索兰托呈现出非常强的运动质感。

4、时至今日，起亚又推出了全新的索兰托车型，那么这款车的实力表现如何，是否有和汉兰达对抗的实力？我们从近日发布的新一代索兰托的官图一起来详细了解一下吧。

5、近日，起亚官方在海外正式发布了全新一代索兰托的官图。索兰托是一款中型SUV，主要竞争对手为汉兰达、锐界等。老款索兰托曾以进口方式在国内销售，后来又同样基于老款车型打造了国产版本起亚KX7。

s2000是本田旗下的一款双门跑车，这是一款发动机前置后轮驱动的汽车，这款车是jdm车型，所以并没有被引入国内，这款车在国内是非常少见的。本田s2000使用了本田的0升红头高性能发动机，所以这款车的动力是非常强劲的。

S2000是本田旗下的一款双门跑车，是一款前后轮驱动发动机的车。这款车是jdm车型，所以一直没有引入国内，这款车在国内非常少见。本田s2000采用的是本田的0升红头高性能发动机，所以这款车的动力非常强劲。

s2000是本田旗下的双门跑车，是发动机前后轮驱动的这辆车是jdm车型没有引入中国，这款车在中国很少见。s2000年本田使用了0升红头高性能发动机，所以这款车的动力非常强大。

本田S2000是一款双座高性能跑车，由日本本田汽车公司生产，于1999年首次亮相，是当时性能最高的量产车型之一。它搭载了高性能的自然吸气引擎，采用后驱布局，充满了赛车的血统和性能。外观：S2000的外观非常精致，充满了运动感。

本田S2000是一款以纯粹驾驶为原则，完美结合操控性能与时尚外观的跑车。曾经在2000年问世后持续生产了十年，备受跑车爱好者和汽车记者的喜爱。

1、那么，结论便是开头所说的本田S2000—穷人的法拉利。

2、车辆的底盘方面，本田S2000则采用了前双叉臂后多连杆的布局，修长的车头以及发动机纵置的布局使得这样的悬挂布置变得更加理所当然。

3、在量产了接近10年后本田深知S2000将不久于世，他们决定用一个特别的方式来送别这台车。最终在美国市场本田发布了S2000的最强版本，这台代号Club Racer的特别版是本田对于美国用户最好的馈赠。

极限竞速地平线5刹车平衡调节推荐在关闭ABS情况下，如果你的车辆刹车容易抱死，尝试降低刹车压力，每5%进行调节。如果刹车没抱死的情况下，车辆刹车减速再到过弯这个状态出现转向过度。

LexusLFA的外观保留全原厂外观和灵魂尾翼，共享代码为389646461，在测试图街头终极马拉松赛，是低中高速弯城镇加山路加一段高速测极速完美测试图，玩家可根据习惯调节驾驶辅助模式预设、刹车、转向等。

调校操作方法如下：工具／原料：联想拯救者y7000p、windows11 22451000、极限竞速地平线5 4860.0 首先，打开地平线5。打开后，按回车键进入嘉年华或房子。进入后，点击升级与调校。

推荐玩家选择的车辆是ALUMI CRAFT class10。