捷达王指的是哪款车

捷达王和捷达的区别

捷达王采用20气门螺杆式发动机，普通捷达采用16气门发动机。捷达王的发动机每个气缸有三个进气门和两个排气门，所以这款车的发动机动力更强，很多骑手都非常喜欢捷达王。

捷达王采用的发动机是20气门螺杆，而普通捷达使用的发动机是16气门。捷达王的发动机每缸有三个进气门和两个排气门，这使得它的动力更强。由于这款车非常出色，它深受许多车友的欢迎。

捷达与捷达王的区别：百公里油耗不同、车身尺寸不同、轴距不同百公里油耗不同捷达：7升/百公里。捷达王：9L/百公里。车身尺寸不同捷达：车身尺寸长宽高4501mm*1704mm*1469mm。

除了外观，配置如转向助力等这些东西外，最大的区别就是发动机了，捷达的发动机和普通的一样6 8V。而捷达王之所以叫王就是因为这台发动机是当时最好的6 20V发动机。

在动力系统上要比其他的标准版的捷达车型更加的优秀一些，所以捷达王比捷达前卫好。捷达王是德国大众的工艺，经一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，已经停产，市面上也不多见。

豪华舒适型。第二类是新捷达王GTX，分为技术领先型、豪华舒适型。第三类是捷达前卫，分为普及型、技术领先型（CiX）、豪华舒适型(GiX）。第四类是捷达2阀电喷，分为普及型、技术领先型（Ci）、豪华舒适型（Gi）。

捷达王用的是20气门螺杆式发动机，普通捷达用的是16气门发动机。捷达王的发动机每缸有三个进气门和两个排气门，所以这款车的发动机动力更强，很多车友都很喜欢捷达王。

发动机不同，捷达王使用的是每缸5气门共20气门（阀）发动机，功率达到76KW，而普通捷达是每缸2气门，功率仅达到68KW。从2003年起捷达王全部停产，该发动机装配给部分车型宝来使用。

两者最大的区别在发动机上，捷达是每缸两气门，捷达王是每缸五气门。但是缸盖不一样，缸体是一样的。

1、捷达王（1997-2004）1997年，国产捷达进行了第一次改款，这次改变颇具诚意，新车搭载了代号为EA113的Twin cam 5V 6L电喷发动机，新车命名为“捷达王”。

2、捷达王是一代经典好车，发动机和帕萨特以及第一款宝来一样。1998年捷达王上市，最早的是CT，接着是GT，后来02年出了新款捷达王GTX，当然自动挡都是捷达王发动机，AT等以及后缀型号。

3、捷达王是GTX 使用的是五阀电喷发动机，GTX-AT都市先锋五阀+四速自动变速器。是捷达系列的顶配，但是早就停产了。

4、发动机不一样，捷达的发动机和普通的一样68V。而捷达王之所以叫王就是因为这台发动机是当时最好的620V发动机。捷达王是单缸五气门。捷达是单缸四气门。

5、问题四：捷达系列都有哪几款车？分别多少钱？柴油捷达，捷达。捷达王03款，捷达王05款，捷达王10款，差不多下来10万左右问题五：捷达车都有什么类型？大体分三类，方头型，X型，F型。

去电器店买捷达王一般有马达继电器，大灯继电器，喇叭继电器，空调继电器，雨刷继电器等组合电器是将两种或两种以上的电器，按接线要求组成一个整体而各电器仍保持原性能的装置。

您好！关于您咨询的问题，捷达王车门汽配城的价格在550元左右，还有一种便宜的大概在400元左右，在4S店很难买到这些车型的配件了，您只能是到汽配城去看看了。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

是。根据查询捷达相关信息得知，老捷达的离合器拉线是法国进口的。（就是老捷达王），整个车下来，一水的进口件组装，坐垫，仪表台，全都是德国货，揭开机器盖子一看，原装法国离合器拉线，就连水箱都是法国原产地。

老捷达王已经非常难见到也非常难买到了，假如车友们对这一款车感兴趣可以去二手车市场碰碰运气。手里有这一款车的汽车车主们也差不多不会卖了，这一款车是十分经典的一辆汽车。

捷达成为大众旗下的独立品牌，捷达品牌在大众总部德国沃尔夫斯堡市正式亮相，同年三月进入中国市场，经典的捷达也从此焕然一新。