东风风行t5参数配置

风行t5用的是什么发动机

东风风行t5是三缸发动机。风行T5搭载由宝马授权新晨动力生产的代号为CE16的6TD涡轮增压发动机（原型为宝马N18系列），最大功率为150kW（204Ps），峰值扭矩为280Nm。

东风风行T5搭载由宝马授权新晨动力生产的代号为CE16的6TD涡轮增压发动机（原型为宝马N18系列），最大功率为150kW（204Ps），峰值扭矩为280Nm。

东风风行T5：5T发动机为三菱4A91T，6TD发动机为CE16（宝马技术）。5T发动机 5T发动机最大功率为110kW（150Ps），峰值扭矩分别为200Nm，匹配6速手动及CVT变速箱。

东风风行T5用的是5T高低版本涡轮增压和6L自然吸气发动机，还有CE16的6T涡轮增压和8T涡轮增压发动机，传动匹配6档手动和CVT无极变速、7档双离合和6档手自一体变速箱。

东风风行T5用的是5T涡轮增压高低版6L自然吸气发动机和CE16的6T涡轮增压和8T涡轮增压发动机，传动匹配6档手动和CVT无极变速器、7档双离合器和6档手动变速器。

变速箱不够智能东风风行t5的变速箱在换挡时常常出现顿挫和延迟的情况，无法做到流畅的变速操作。噪音控制不佳在高速行驶时，车内噪音较大，尤其是风噪和轮胎噪音，给乘客带来不良体验。

悬架太硬中低配置的东风风行T5采用的是扭力梁式非独立悬架，这种悬架的好处是价格便宜占用空间小，但缺点就是舒适性比较差，车辆在经过颠簸路段的时候车厢会产生明显的晃动感，同时过弯的时候侧倾也比较严重，此外中。

缺点二：悬挂调校风行T5EVO的路感普通，悬挂调校也难以满足所有人的需求。它过于软硬不足，因此在高速公路上面车身容易摇晃，路面不够平坦的情况下乘坐舒适度更是下降了不少。

1、风行t5的汽车质量在国产自主品牌的同级别车型中属于前列，但是与合资品牌同级别车型相比还是有明显差距。

2、东风风行t5的变速箱在换挡时常常出现顿挫和延迟的情况，无法做到流畅的变速操作。噪音控制不佳在高速行驶时，车内噪音较大，尤其是风噪和轮胎噪音，给乘客带来不良体验。

3、东风风行t5质量很不错。东风风行T5是东风风行0时代的首款战略车型，新风行T5于2019年8月18日正式上市，定位“加大号智惠5座SUV”，全面瞄准“务实派”人群。

4、内饰材质一般作为一个重视品质的消费者，内饰材质的质量是非常重要的。对于T5这款车型而言，虽然设计上比较务实，但是材质的选用稍显寒酸，尤其是在细节的处理上还需更具雕琢。

5、质量不错。东风风行T5是东风风行0时代的首款战略车型，于2018年9月16日正式上市。