风行t5用的是什么发动机
东风风行t5是三缸发动机。风行T5搭载由宝马授权新晨动力生产的代号为CE16的6TD涡轮增压发动机(原型为宝马N18系列),最大功率为150kW(204Ps),峰值扭矩为280Nm。
东风风行T5搭载由宝马授权新晨动力生产的代号为CE16的6TD涡轮增压发动机(原型为宝马N18系列),最大功率为150kW(204Ps),峰值扭矩为280Nm。
东风风行T5:5T发动机为三菱4A91T,6TD发动机为CE16(宝马技术)。5T发动机 5T发动机最大功率为110kW(150Ps),峰值扭矩分别为200Nm,匹配6速手动及CVT变速箱。
东风风行T5用的是5T高低版本涡轮增压和6L自然吸气发动机,还有CE16的6T涡轮增压和8T涡轮增压发动机,传动匹配6档手动和CVT无极变速、7档双离合和6档手自一体变速箱。
东风风行T5用的是5T涡轮增压高低版6L自然吸气发动机和CE16的6T涡轮增压和8T涡轮增压发动机,传动匹配6档手动和CVT无极变速器、7档双离合器和6档手动变速器。
东风风行T5缺点揭秘:空间狭小、底盘硬、油耗较高
变速箱不够智能 东风风行t5的变速箱在换挡时常常出现顿挫和延迟的情况,无法做到流畅的变速操作。 噪音控制不佳 在高速行驶时,车内噪音较大,尤其是风噪和轮胎噪音,给乘客带来不良体验。
悬架太硬 中低配置的东风风行T5采用的是扭力梁式非独立悬架,这种悬架的好处是价格便宜占用空间小,但缺点就是舒适性比较差,车辆在经过颠簸路段的时候车厢会产生明显的晃动感,同时过弯的时候侧倾也比较严重,此外中。
缺点二:悬挂调校 风行T5EVO的路感普通,悬挂调校也难以满足所有人的需求。它过于软硬不足,因此在高速公路上面车身容易摇晃,路面不够平坦的情况下乘坐舒适度更是下降了不少。
风行t5质量怎么样
1、风行t5的汽车质量在国产自主品牌的同级别车型中属于前列,但是与合资品牌同级别车型相比还是有明显差距。
2、东风风行t5的变速箱在换挡时常常出现顿挫和延迟的情况,无法做到流畅的变速操作。 噪音控制不佳 在高速行驶时,车内噪音较大,尤其是风噪和轮胎噪音,给乘客带来不良体验。
3、东风风行t5质量很不错。东风风行T5是东风风行0时代的首款战略车型,新风行T5于2019年8月18日正式上市,定位“加大号智惠5座SUV”,全面瞄准“务实派”人群。
4、内饰材质一般 作为一个重视品质的消费者,内饰材质的质量是非常重要的。对于T5这款车型而言,虽然设计上比较务实,但是材质的选用稍显寒酸,尤其是在细节的处理上还需更具雕琢。
5、质量不错。东风风行T5是东风风行0时代的首款战略车型,于2018年9月16日正式上市。
还没有评论,来说两句吧...