普拉多越野车价格

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在北京时间8月2日，丰田发布了全新一代的普拉多。而在国内一份关于“一汽丰田成都P车型导入项目”的文件中，一汽丰田将对成都工厂进行改造以引入P车型。改造周期10个月，总投资为58，6672万元。

从最初的36万到最高的42万。事实上，从市场反应来看，虽然普拉多短期销量有所提升，但上层有了更多优秀的车型，面对低性价比和强劲的竞争对手，普拉多终于撑不住了。

普拉多没它厚道！丰田全新“越野王”，纯进口配四驱，。

目前，一组关于一汽丰田与全新普拉多（霸道）的信息被爆出，已确定即将在2024年国产的全新普拉多，将会在成都工厂进行生产。一汽丰田作为普拉多的国产授权方。这对于许多期待普拉多回归的消费者来说是一个好消息。

大概是意识到燃油车已经时日无多，丰田对最近的几款新车都“格外好”。全新汉兰达、赛那基本都是满配，兰德酷路泽和普拉多也是如此。

1、丰田霸道是普拉多，只是两个不同的名字叫法。普拉多由日本丰田汽车公司推出，是一款纯正全尺寸SUV，由一汽丰田引进生产，目前属于停产状态，没有国产版本普拉多车型出售，只能通过平行进口的方式，购买到普拉多车型。

2、丰田霸道指的是丰田普拉多。丰田霸道是丰田陆地巡洋舰的一个分支。陆地巡洋舰，丰田叫陆地巡洋舰，简称陆地巡逻队。霸道的主要结构和陆巡差不多。说到底，霸道其实就是陆地巡逻的简单版本。

3、丰田霸道指的是丰田普拉多，以2019款丰田普拉多为例，其车身尺寸是：长5010mm、宽1885mm、高1890mm，轴距为2790mm，最小离地间隙为215mm，油箱容积为87l，整备质量为2285kg，车身结构为5门7座suv。

4、丰田霸道和普拉多其实是同一款车。普拉多是英文“PRADO”的音译。很多车友将普拉多叫做霸道。丰田品牌全球化后放弃了很多中文专属名称而使用英文音译。丰田旗下多款车型均有过两个名称。

5、Prado普拉多实际上就是霸道，只是现在人们都不叫它霸道而叫它普拉多。丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。

6、霸道和普拉多是同一款车丰田霸道和普拉多的区别只是称呼不同。