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车主说:新宝骏E300半年用车体验,智能程度高品质感满意

而且她还说新宝骏E300的车身本来就不大，比起我自己开的老途观就方便很多，哪怕是在两车之间不大的缝隙中，新宝骏E300也能见缝插针般停进去。

#最满意驾驶非常轻松，外观酷炫、前卫。回头率十足。内部空间比想象中的要大，并且设计很人性化。续航里程在同等大小的电动车中算很长的了。

首先，对于女性车主来说，颜值是她们比较关心的，新宝骏E300的车身设计特立独行，外观个性鲜明且前卫富有科幻感，说实话，我第一次看到这款车也以为是概念车呢。

E300这就完全脱离了代步工具的属性，兼具实用性、智能性、潮流性，是堪称一流的智能微型电动汽车。

新宝骏E300借助车身周围的传感器和摄像头等等，可以识别辅助线、车位线，在车主不操作的情况下完成泊车任务，自主停进车位当中。

所以我们可以基本下个结论，作为纯代步车，宏光MINI EV的安全性会远超普通的低速电动车，更是摩托车、电瓶车无法相提并论的。如果使用场景保证在市区代步，并且很少上高架的话，那么这款车型还是能够应付大多数的低速事故。

另外，夜间驾驶时，如果前方车辆突然掉落包裹，或者山路上突然出现落石，这绝对不是一句“保持安全距离”就可以规避的。

对于比亚迪的安全性我们需要客观理性地去看待，比亚迪唐经过中保研的测试，碰撞安全性是不错的，乘员保护评分为G优秀；行人保护为G优秀；安全辅助为G优秀。

吉利汽车还在不断投入研发，提高车辆的安全性能。例如，吉利汽车研究院在车辆安全技术领域开展了一系列研究，包括主动安全技术、被动安全技术、行人保护技术等。这些研究成果将为吉利汽车未来的产品提供更高级别的安全保护。

前两天，新宝骏RC-RC-5W正式上市。RC-5共推出5L、5T两种排量共计7款车型，官方指导价98-98万元。RC-5W共推出6款车型，官方指导价28-128万元。这两款车的上市也是再一次刷新个性的标杆。

再看旅行版本的新宝骏RC-5W，与轿跑版本RC-5相比，旅行版配置有了一些调整，比如5L车型虽然还是三个配置，但5L+CVT配置换成了中配级别的“智耀豪华型”，并且5T取消了6MT的搭配，只用CVT分出了三个配置。

五菱发布的新宝骏在精准定位上应比宝骏汽车更高_一点，假如要提到新宝骏的大牌明星车型，那_就不得不谈RC-5了。

车尾方面，新宝骏RC-5/RC-5W在设计上基本维持了统一的方式，比如贯穿式的尾灯组和隐藏式的排气管造型等等。虽然设计手法基本一致，但掀背轿车和旅行车的尾部辨识度还是非常清晰明了的，并且旅行版车型的后窗还有雨刷器功能。

今年8月份，新宝骏RC-5/RC-5W车型正式上市，包括三厢掀背和旅行版共计13款配置，指导价格区间为98–128万元，其中6款旅行版RC-5W价格区间为28–128万元。