汽车油箱结构动画演示

汽车油箱怎么设计的

1、目前汽车的燃油泵都是放在油箱里的。为了保证燃油泵能充分吸收燃油，油箱里专门设计了一个坑，把燃油泵放进去。坑是油箱最低的平面，这样当汽车上坡或下坡时，汽车会倾斜，但坑里总是有足够的油，防止断油熄火。

2、汽油箱盖通常设计成爪形，由波纹钢板弹簧压紧的橡胶垫片夹住汽油箱开口的四周，保证密封。一些盖子还设计有锁死装置，以防止脱落或丢失。为了保证油箱内的气压平衡，在油箱盖上设计了空气阀和蒸汽阀，并称为复合阀。

3、旧汽油泵的结构简单而粗糙。一个支架上装有泵芯，吸油口盖有粗滤网。油箱底部设计了一个相对较低的区域。把油泵放在底部就行了。

4、回油管口要斜切45°。角并面向箱壁，以防止回油冲击油箱底部的沉积物，同时也有利于散热。

5、所以即使在油表显示为零的情况下，其实油箱也是有油的。就很少会出现上坡出现供油中断的现象。而且，现在汽车在油箱设计上，还会另外在油箱中设置栅格。

油箱内一般设有隔板，隔板的作用是使回油区与泵的吸油区隔开，增大油液循环的路径，降低油液的循环速度，有利于降温散热、气泡析出和杂质沉淀。隔板一般沿油箱的纵向布置，其高度一般为最低液面高度的2／3~3／4。

主要结构由加油管、箱体、汽油箱盖、汽油表和汽油泵组成。根据燃料的不同，油箱可分为汽油箱和柴油箱；根据结构不同，油罐可分为咬入式油罐、铝合金式油罐、CO2焊接式油罐、上下对接式油罐和两端缝焊式油罐。

油箱内部有一个隔膜，以防止燃油飞溅并增加结构刚度。由加油口盖封闭的油箱加油口焊接在油箱的上部，一些汽车配有可伸缩的油箱加油口，以改善油箱的加油。如果油箱的颈部安装在侧壁上，则油箱的上部通过管道与其连接。

油箱内部有隔板，防止燃油飞溅，增加结构刚性。由加油口盖封闭的油箱加油口焊接在油箱上部，还有一些汽车有可伸缩的油箱加注口，以改善油箱的加油。

油箱主要结构由加油管、箱体、汽油箱盖、汽油表、汽油油泵等组成。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气滤清器。

汽车油箱结构汽油箱盖汽油箱盖通常设计成卡爪式并与波状片弹簧所压橡胶垫片将汽油箱口周缘夹住，以保证密封，有些盖上还设计了死锁装置，防止脱落或丢失。

燃油箱5由两个焊接部件组成，并用铅钢冲压。油箱内部有一个隔膜，以防止燃油飞溅并增加结构刚度。由加油口盖封闭的油箱加油口焊接在油箱的上部，一些汽车配有可伸缩的油箱加油口，以改善油箱的加油。

接下来我们一起来看一下汽车油箱的结构组成和它的重要功能，油箱的主要功能是提供300至600英里的行驶里程，保证长距离行驶，燃料箱5由两个焊接部件组成，由铅钢冲压而成。油箱内部有隔板，防止燃油飞溅，增加结构刚性。

柴油货车油箱油附子总成是汽车燃油系统的重要组成部分，通常由油箱盖、油箱盖链和油箱盖链扣等组成。

燃油分配器（Fabricated Fuel Rail）又称燃油导轨或者油轨，它是电控燃油喷射系统中空气/燃料子系统的一个组成部分，它是一种机械装置，安装在进气歧管上位于喷油器处。