十五年磨一剑!雷克萨斯GX换代,配备3.4T+10AT
1、老款车型经典的6L V8引擎被4T V6双涡轮增压引擎所取代,可以输出349Ps和649N·m的动力,比老款的V8分别多了48Ps和211N·m,与之匹配的是10AT,动力和油耗都进步明显。
2、动力系统方面,换代后的雷克萨斯GX也开始向“带T”进化。
3、先说说动力性能,新款雷克萨斯GX首推GX500版本,全系标配四轮驱动和低速行驶模式,并配备中央差速锁定功能。
4、作为新时代的越野车,全新GX的动力需要更有效率。雷克萨斯为它准备了全新的5T V6双涡轮增压发动机,最大功率354Ps,最大扭矩649N·m,匹配10AT变速箱。这个新的V6在输出上已经远超老款的6L V8,预计也会更省油。
雷克萨斯350越野车
1、在悬挂方面,该车采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂,悬挂调校比较适中,可应对大多数路况,并具有一定的越野性能。此外,雷克萨斯RX350还配备了全时四驱系统,能够适应更为复杂的路面条件。
2、首先两辆车越野性能倒不见得是最突出的按照特点考虑一下Rx350由于价格的原因,做工上肯定是要好一些的,而且驾驶会更安静,内饰更豪华但跟汉兰达比就是小了些缺点说实话,性价比低了点至于汉兰达,因为我本身是。
3、无论是GX还是LX,雷克萨斯的越野车都是一款值得信赖的选择。在探索自然之美的旅程中,它将为您提供全方位的保障和支持,让您深入了解大自然真实的面貌。
4、雷克萨斯RX350本身就是为“运动型多功能”而生的现代车型。多功能的本质从设计开始便贯穿了它的全部。RX系列车型在美国叫做“多功能跑车”,到了中国,行驶证上的类别被归到了“小型越野车”里面。
5、雷克萨斯RX350RX350本身就是为“运动型多功能”而生的现代车型。多功能的本质从设计开始便贯穿了它的全部。RX系列车型在美国叫做“多功能跑车”,到了中国,行驶证上的类别被归到了“小型越野车”里面。
6、ES(中大型豪华行政轿车)是目前雷克萨斯旗下唯一的一款前轮驱动车型,有ES330和ES350两个型号。LS(旗舰机豪华轿车)系列是雷克萨斯的期间车系。有LS460、LS460L和LS600hL3个型号。
全新雷克萨斯GX大解析!3.5T发动机究竟有何能耐?
综合来看,新一代雷克萨斯GX并没有向当下小排量市场妥协。虽降低了性能标准,但5T V6发动机的可玩性还是非常高的。
内饰方面,全新雷克萨斯GX的设计风格是比较简约的,中控台上配备14英寸的多媒体屏幕,支持Apple CarPlay和Android Auto,副驾驶前方的饰板也没有加入太多复杂的元素去修饰。
全新的雷克萨斯GX配备了全时四驱系统,还带有托森式中央差速器锁,以及电控分动箱,能够提供最大达到8000磅的牵引力。同时,Overtrail版本还将会配备有后轴的差速锁,以进一步提升越野能力。
动力全带T,还有混动选 动力系统方面,换代后的雷克萨斯GX也开始向“带T”进化。
卫士最大对手来袭?全新一代雷克萨斯GX官图发布!
1、日前,雷克萨斯官方就发布了全新一代GX的官图,新车与全新兰德酷路泽一样都是基于TNGA-F架构打造,相比于老款车型,全车有着翻天覆地的改变和升级。
2、从总体的变化来看,新一代GX的升级还是很给力的,甚至可以说是翻天覆地。但是凭借这翻天覆地的变化,就能抢路虎卫士,仰望U8的生意么?在社长看来,凭借焕然一新的产品力,新一代雷克萨斯GX和路虎卫士扳手腕应该问题不大。
3、全新一代雷克萨斯GX刚刚发布,日前,又有网友拍到了新车现身街头的实车图。据了解。新一代GX与全新兰德酷路泽同TNGA-F架构打造,将带来更加出众的越野性能,同时,造型上转变为更硬朗方正的风格,内饰与动力方面也有大幅升级。
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