6月轿车销量:合资包揽前三,雅阁连续未进前十,换代失败?
本田雅阁作为今年前5个月销量最高的中型车,却在换代车型上市后,连续两个月未进销量前十,6月销量甚至仅有9,008台,令人不禁怀疑雅阁是否换代失败。
天籁与凯美瑞、雅阁一起被称为“日系三杰”,可见这台车在消费者心中的地位。6月份天籁销量达到了11123辆,环比5月份的5435辆,实现超大幅度的增长,排名也前进了不少。不过,天籁的销量增长也与较大的终端优惠有关。
整体来看,6月份新能源、SUV、MPV领域的市场销量相比去年同期都有所上升,唯独轿车领域出现了下降,6月销量为86万辆,同比下跌3%,同时1-6月总销量也是同比微跌0.9%至457万辆。
而在细分市场方面,6月轿车销量为86万辆,同比下滑3%,环比增长2%。而1-6月份轿车累计销量457万辆,同比下降0.9%。在中级轿车市场,在6月份也呈现不小的变化。
合资复苏,包揽前三 轿车销量方面,合资品牌再次执掌了轿车销量榜单,日产轩逸连续两个月夺得轿车销量冠军,6月销量接近3万台(29,638台)。“德系双雄”上汽-大众朗逸与一汽-大众速腾包揽亚军与季军。
而整个上半年的轿车细分市场排名,也是轩逸、朗逸和卡罗拉的三足鼎立。
吉利汽车6月销量,总销13.8万辆,极氪破万银河L7大卖
今年1-6月,吉利汽车累计销量近70万辆,达到了694045辆,同比增长超过13%。
月2日比亚迪公布了6月份的销量数据,毫无悬念地以253046辆的成绩强势统治着国内的新能源车市场,而1—6月比亚迪的累计销量已经达到了1256万辆,成为了国产品牌当之无愧的NO.1。
新能源方面,6月,新能源(含吉利、领克、极氪、睿蓝)销量38572辆,同比增长约30%,环比增长约43%;1-6月,新能源累计销量157889辆,同比增长约44%,全面向新提速显著。
月6日,吉利汽车控股有限公司(017HK)公布2023年6月及上半年销量数据: 6月乘用车销量137897辆,同比增长约9%,环比增长约15%,目前已连续5个月保持同比、环比双增长。1-6月累计销量694045辆,同比增长超13%。
比亚迪 6月销量:202万辆 1-6月销量:128万辆 作为目前最亮眼的国产品牌,比亚迪也在7月2日,公布了其6月份的销量成绩,一共卖出了251685辆,同比增加82%,环比增加3%。
吉利汽车6月销量15w。2022年6月汽车销量排名前十名的细分品牌为:比亚迪、广汽丰田、上汽大众、一汽大众、一汽丰田、东风日产、长安汽车、特斯拉、上汽通用五菱、广汽本田。
6月“卖得最好”的十大新能源车:埃安进前三,特斯拉排第二
月新能源厂商销量排行榜 乘联会发布了6月份新能源乘用车厂商批发销量快讯。从公布的榜单来看,比亚迪、特斯拉分别以217万辆和37万辆位列第二名,广汽埃安则以50万辆的销量位列第三。
TOP 9:埃安AION S 6月销量:22487 埃安AION S在6月份的销量环比有所回落,少卖了3000辆左右,但同样突破了2万的月销线,已经成为月销TOP10榜上的常客,对于车型来说已经很成功了。
今年已经上市的AION Y Younger、2023款AION V Plus等新款车型进一步稳固了埃安在10-25万价位的市场竞争力,而即将于7月3日上市的昊铂GT则肩负着再次冲击高端市场的使命。
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