汽车飞轮坏了要多少钱

汽车飞轮

1、飞轮 飞轮是转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程做功一次，即只有做功行程做功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。曲轴 曲轴是发动机中最重要的部件。

2、汽车飞轮装在发动机曲轴后端，具有转动惯性，它的作用是将发动机能量储存起来，克服其他部件的阻力，使曲轴均匀旋转；通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动连接起来；与起动机接合，便于发动机起动。

3、汽车飞轮的主要功能在于将能量储存在发动机做功冲程之外，并且可以减少发动机在运行过程中的速度波动。同时，汽车飞轮还可以作为发动机正时标记检查、发动机工作循环的平稳化、启动发动机、离合器的一部分等多种用途。

4、发动机飞轮的作用如下：平滑输出动力：发动机飞轮具有较大的转动惯量，可以在发动机工作循环中平滑输出动力。内燃机的工作原理是通过喷油、燃烧和推动活塞运动来产生动力，但这个过程并不是连续进行的，而是呈间歇性的。

5、，飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。在曲轴的动力输出端，也就是连变速箱和连接做功设备的那边。2，飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。

6、汽车飞轮的主要作用是将能量和惯性储存在发动机做功冲程之外。在曲轴的动力输出端，即变速箱与动力设备连接的一侧。飞轮有很大的转动惯量。因为发动机每个气缸做功是不连续的，所以发动机转速也会发生变化。

汽车飞轮在哪个位置

汽车飞轮装在发动机曲轴后端，具有转动惯性，它的作用是将发动机能量储存起来，克服其他部件的阻力，使曲轴均匀旋转；通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动连接起来；与起动机接合，便于发动机起动。

通常汽车飞轮的位置在发动机曲轴的后端，也就是连变速箱和连接做功设备的那一端。

后部。根据查询有架网显示，飞轮位于发动机的后部，靠近引擎的底部，是发动机的主要旋转质量块，通过曲轴与活塞连杆系统相连。

为发动机提供惯性飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，安装在发动机曲轴后端法兰盘上；飞轮外缘上压有一个齿圈，可与起动机的驱动齿轮啮合，同时它的后面是离合器的一个接合面。

发动机飞轮的作用

飞轮在发动机中起到储存发动机做功冲程外的能量和惯性的作用。对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。

发动机飞轮的作用如下：平滑输出动力：发动机飞轮具有较大的转动惯量，可以在发动机工作循环中平滑输出动力。内燃机的工作原理是通过喷油、燃烧和推动活塞运动来产生动力，但这个过程并不是连续进行的，而是呈间歇性的。

装在发动机曲轴后端，具有转动惯性，它的作用是将发动机能量储存起来，克服其他部件的阻力，使曲轴均匀旋转；通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动连接起来；与起动机接合，便于发动机起动。

汽车飞轮异响怎么回事?

汽车飞轮异响的原因如下：功用，在曲轴的动力输出端，也就是连变速箱和连接做功设备的那边。飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。四冲程的发动机只有做功一个冲程吸气、压缩、排气的能量来自飞轮存储的能量。

发动机飞轮损坏或磨损。发动机飞轮在长时间的使用过程中会发生磨损，其表面会出现裂纹或划痕。这些表面的缺陷会导致飞轮不平衡，从而产生异响。飞轮摩擦板磨损。飞轮上的摩擦板也会随着时间的推移而磨损。

如果飞轮皮碟磨损导致了异响，那么需要更换新的离合器套件，这其中包括了飞轮皮碟和离合器片。如果是因为飞轮表面磨损导致异响，那么可以通过表面修整来消除问题。如果磨损程度过大，则需要更换全新的飞轮。

汽车底盘出现问题，车辆使用一段时间之后，悬挂会出现老化，里面的零部件会出现松动等现象，逐渐失去作用，这种情况下，汽车起步就会有异响，解决方法，应当及时去维修店检查并且维修，更换相应的零部件。

迈腾飞轮的异响不是必须更换的，而是汽车飞轮的异响原因。根据发动机异响的特性分析，异响总是与发动机的转速、负荷、温度和工作循环有关。发动机大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

根据查询相关信息显示，2011款大众途观飞轮坏了是传动轴之类的间隙过大，导致润滑不好，维修时装配不到位，造成扭矩输出大时，摩擦产生飞轮坏了声音。

汽车飞轮曲轴的作用是什么呢?

曲轴飞轮组的作用是：把活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，为汽车的行驶和其他需要动力的机构输出扭矩。同时还储存能量，用以克服非做功行程的阻力，使发动机运转平稳。

曲轴的作用是将活塞连杆传来的推力变为旋转的扭力，将活塞的往复直线运动变为曲轴圆周旋转举动，然后通过飞轮将发动机转矩输送给传动系统，同时还驱动发动机的配气机构以及其他辅助装置。

，飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。在曲轴的动力输出端，也就是连变速箱和连接做功设备的那边。2，飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。

首先曲轴是发动机最重要的机件之一。它与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力，传给底盘的传动机构。同时，驱动配气机构和其它辅助装置，如风扇、水泵、发电机等。

(1)曲轴的作用 将连杆传来的力变成旋转扭矩，经飞轮传给离合器，同时驱动水泵、发电机和凸轮轴等机件工作。曲轴由主轴颈、连杆轴颈、曲轴臂、平衡块、曲轴前端和曲轴后端等部5-J组成。