本田z463期是哪年的

本田z456期是电喷还是化油器的

是电喷。本田至尊小绵羊为首款50ml级Dio四冲程车型，搭载了一台49ml排量的水冷发动机，采用电喷水冷系统，脉冲启动，属于高配电动摩托车。

Z4也就是dio62期（有个早期的DIO56 也叫z4 只不过那款车子是化油器版本的）2003年本田从新设计了一个电喷水冷版本的 Z4 据说百公里只用1升油。

DIO Z4 本田生产的高级四冲小绵羊，无论是代步还是改装都是一款非常不错的选择、玩车的人都很喜欢 Z4和小龟相比Z4还是很有优势的、小龟的样子也不错但更加倾向于代步的选择。

该款本田是一辆本田CB1300机车，车型定位街车，采用的是2轮2座设计，尾部配三箱，车长达到了2220mm，车宽795mm，车高1110mm，操控不差。

检查化油器油路问题。放点油出来。在化油器的最下面有个小螺丝。空气滤清堵塞问题。

1、用途方面没有改装方面的，那我就推荐Z4了，因为Z4是4冲程的车子，4冲车皮实，耐操，省油，骑过28F应该知道2T车费油，零件磨损比4T大，但爆发力比4T车好，这是2T车的优势，Z4可以骑远道也是个优势。

2、Z4 63 期是04年的车车。这类车全新的不好找，官网价格2000美刀。

3、首先，6-qW-68xd电机本身是不带启停装置的，它需要通过外部控制系统来实现启停操作。如果设备中已经配置了相应的控制系统，那么电机就可以实现启停功能。

4、宝马330在这儿不予以考虑。。性能方面和其他三款没法比。虽然330i是3系里配置最好的车，但是宝马的3系本身就不是为了赛道设计的，所以性能是最差的。（相比其他三款，并不是说它性能不好。

5、发动机还具有使用寿命更长、更安静的优点，能抵抗外界气压和温度变化的影响。Dio Z4拥有精致简约的动感外观，出色的电启动，稳定的低速行驶性能，2片式油压电子感应避震车架。

是电喷。本田至尊小绵羊为首款50ml级Dio四冲程车型，搭载了一台49ml排量的水冷发动机，采用电喷水冷系统，脉冲启动，属于高配电动摩托车。

水冷4冲程单缸发动机，功率为7kW。查询本田z4官网配置显示，本田z457期发动机参数为排量49L，发动机较大功率7kw，发动机较大扭矩6n.m，使用一台水冷4冲程单缸发动机，有前后组合制动系统，最大的优点是油耗低。

本田z456期是电喷系统。之所以这样判断，是因为化油器已经逐渐被淘汰，现代摩托车几乎都采用电喷系统，从生产效率、污染排放和动力表现等方面来看，电喷系统都比化油器更先进、更优秀。

可以检查下系统是否被关闭，然后开启就可以了。手动挡的汽车。如果车是本田dio57期z4手动挡的汽车，那自动启停的启用条件会比较复杂一点，当停车的时候，当系统识别到“挂空挡，拉手刹，松离合”这三个动作后才会启动。

Z4也就是dio62期（有个早期的DIO56 也叫z4 只不过那款车子是化油器版本的）2003年本田从新设计了一个电喷水冷版本的 Z4 据说百公里只用1升油。