蔚来汽车利润

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汽车生产制造成本目的是为了模具，一款车有上亿或几十亿模具，生产制造一辆和上百万辆的模具成本都一样，因此盈利了的车系没去测算模具成本利润空间会大许多，是它能打折促销的主要因素。

销量好的品牌利润空间会好一些，新车有的车型赚钱，有的车型略亏。因为销售量大，所以手续费、保险费、金融服务费等收入很多。保有量大的情况下很多4s店可以通过售后就可以实现盈利。

商用车那就更不赚钱了，毛利率是4%，比卖乘用车更惨。也许有人就要问了，既然卖车这么不赚钱，吃力不讨好，还干嘛做这个行当呢？除了卖车之外，公司还做汽车售后服务，这一块的利润就相对来说就比较可观了。

今年1至6月，汽车产销分别完成1212万辆和1233万辆，比上年同期分别下降17%和14%，产销量下降幅度非常明显。而同期汽车行业的利润也大幅度下降。根据国家统计局的统计数据显示，1—7月，我国汽车制造行业利润同比下滑22%。

汽车的类型不同，利润也会不一样。现在有很多的汽车经销商的利润都是根据消费者的判定来给的，有的消费者买回来了，发现不是那么的好用，利润就不是那么的高。

整车主机厂的利润，主要就是车辆生产的批销差价，汽车主机厂将车辆销售给经销商，经销商给的车款扣除车辆的生产成本就是厂家的利润，当然里面还有很多其他因素影响，就言简意赅的表述一下。

-2015年，公司的扣非净利甚至是亏损的，也就是说，靠卖车赚不到钱。这家公司的汽车销售业务的整体毛利率为04%。斑马消费再来和大伙一起看看乘用车和商用车的利润情况。

这两种车往往表面上会出现瑕疵，而且铭牌上的日期大多数和您买车日期相差好几个月。

利润率25%。汽车作为单价较高，销售规模较大的商品，利润率不可能做得太高，相比传统汽车厂商，新能源汽车厂商的利润率是3~10倍。

日前，比亚迪发布了2022年年报，其2022年实现营收4240.61亿元，同比增长920%；归母净利润为1622亿元，同比增长4486%；归母扣非后净利润为1538亿元，同比增长11442%。净利润率75%，全面领先汽车行业整体水平。

一般占30%左右。比如电动车2000元，电池一般600元/组左右，电机成本约占20%。如果是2000元的电动车，电机一般400元，车架占成本的15%，控制器占成本的10%。其他的，如刹车、座桶、坐垫、灯具等，也占了很大的比例。