捷达轿车（捷达轿车怎么样值得买吗）

大众捷达属于什么档次

你好，大众捷达是属于一汽大众旗下的A级轿车哈，它皮实耐用，质量非常不错哦。

中国的捷达是第二代，代号 A2 。宝来是捷达的第四代，代号A4。捷达属于中低档车，一般出租车用的多；宝来属于中档车型，一般私家车多一些。

捷达属于a级车也就是紧凑型车。怎么区分A、B、C级车汽车按照轴距和车长分级，最早是由大众创造出来的，后来消费者慢慢习惯了也就都按照这个标准来划分车型了。

根据市场定位和品牌形象，大众汽车可以被归类为中档车品牌。中档车品牌通常指的是价格相对较高，但不属于豪华车范畴的车型。

是高档和中档车。大众汽车高档车系列有代表豪华车辆的辉腾和菲亚特，主要定位于高端市场。中档车系列有代表此档次的朗逸、捷达以及SUV车型的途观、途岳、途昂等车型，定位于消费群体较广的市场。

捷达VS7车型的质感并不低端，车辆整体造型风格和大众旗下的SUV车型保持一致，都属于比较中庸的造型，这种风格可能不太符合年轻消费者的审美需求，但是话说回来，大众汽车的设计风格往往都很耐看。

捷达(JETTA)成立于2019年，是德国大众集团与一汽-大众汽车有限公司共同合资建立，在一汽-大众旗下独立运营，总部位于四川省成都市。捷达以大众汽车全新子品牌的姿态与消费者共同开启汽车生活的新境界。

捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌。在美国市场，捷达连续几年都成为欧洲车厂中最畅销的车型；在欧洲，大众将把捷达定位为一款强调运动性，优雅的紧凑型轿车。

是小说《混子的挽歌》里的句子。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。

捷达vs5是捷达旗下一款紧凑型suv。捷达不再是大众旗下的车型。捷达是一个独立的汽车品牌。捷达有两辆越野车，一辆是vs5，一辆是vs7。捷达vs5采用4升涡轮增压发动机，在大众平台上制造。

捷达是什么牌子的车前捷达是大众旗下的紧凑型车。现在捷达本身就是一个独立的汽车品牌。2019年2月26日，大众汽车在其家乡(德国沃尔夫斯堡)正式宣布成立全新子品牌捷达捷达。

捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达（Jetta MK1）于1979年在欧洲上市。

大众捷达这一汽车品牌享誉国内。只不过汽车市场竞争日益激烈，而捷达就慢慢被淹没在汽车的海洋中。捷达VA3焕新而来，颇有重整旗鼓的意思。新车最低售价为58万元，十分便宜，至于能不能再续写家轿车辉煌，就交给市场判断。

捷达VA3的官方指导价为 58-28万，作为一款顶配还不到10万的自动挡合资轿车而言，它的性价比甚至已经可以和不少自主品牌相提并论。

从外观来看，捷达VA3面向年轻消费市场，造型比较年轻。车身长宽高为4501x1704x1479mm，最低配的高度为1469mm，轴距为2604mm。J字标志呈三角形位于进气格栅中间，六边形的格栅造型提高了品牌辨识度。

1、至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞等。发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。

2、原因：发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。

3、大众捷达的嗡嗡声很大，主要是因为汽车公司在车辆设计上的成本问题，部分零部件不会使用最好的材料，导致发动机的声音通过仪表盘和底盘传入车内。

4、大众新捷达发动机声音大是因为发动机空负荷情况下，高转速噪音肯定大了。积炭，火花塞，进气歧管。进气传感器，三元催化剂，机油长时间没换等都有可能。一般情况下只要清洗一下就没什么问题，如果是机油问题要及时更换。

5、老捷达发动机噪音大的解决方法如下：不适应新机油的粘度。汽车用久了，机油会越来越稀，积碳越来越多。更换新机油后，发动机无法适应机油的粘度，可能会提高转速，从而导致发动机噪音大。需要更换优质机油。

6、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种： a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。 b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。

1、舒适性太差内饰用料全是硬塑料，舒适性，最多只能给三分，首先是座椅，捷达的座椅都比较窄比较薄，尤其是后排，为了突出腿部的空间，把座椅设计的很窄小，坐上去只能支撑到大腿根，支撑性很不好，长途后排的乘客会很累。

2、其实别说年轻人，就是很多中年人老年人他们有钱也不会买捷达，因为在这个社会不断发展的过程中，衍生出了一种很恶劣的风气：爱攀比。同学之间攀比、同事之间攀比、亲戚之间攀比，这就造成了很多人情愿贷款，也要买高端品牌。

3、我觉得别说年轻人，就是很多有钱的中老年人也不一定会买捷达。因为这个社会的不断发展，出现了一种非常不好的风气：爱与人攀比。同学、同事、亲戚之间的攀比，导致很多人愿意借钱买高端品牌。

4、其实最近几年的捷达早已被划到廉价车型中了，中庸的外观，内饰，粗糙的用料，到处都是硬塑料，就这么说吧买辆捷达我都不好意思说出去。所以说要想抓住年轻人，真的是有点儿异想天开啊。

5、然后就是轮胎了，轮毂还是铁轮毂，刹车前轮是盘式制动，但是后轮却是鼓刹，这样的刹车让人开个大的下坡路都紧张，生怕刹车过热发生事故。