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广汽丰田首款国产车型,都说它开不坏,到底有多好

在XV50的产品生命末期，丰田终于换掉了它那老旧的0L+4AT动力总成，为低配车型搭配了搭载丰田看家的D-4S直喷系统的0L自然吸气发动机并搭配6速自动变速箱，使其低配车型的产品力进一步提升，而市场反响尚算不错。

丰田车之所以耐开，不是因为它开不坏，而是它容易修好。它的设计和技术理念，讲究实用、节约，也很保守。

丰田车开不坏主要是说丰田车皮实、发动机好，不会经常出些小故障。我有朋友开了二十七万公里的丰田瑞智照样没什么毛病，性能很好，跑长途开着坐着都还是很不错。

汽车刚刚进入我们的生活的年代，配置都比较简单，没有这么多的机械配件和电子元件。零件少在同等条件下故障率自然就低。不仅仅是丰田，以前的大众捷达，大众桑塔纳也都比较皮实耐用。

不过丰田毕竟是全球顶尖汽车大厂，自己产品出现分歧较强，那么只有通过售价来进一步拉拢消费者，这不！最近奕泽优惠其实已经达到1万左右，甚至有些网友称自己提车时优惠5万元。

随着更多年轻人加入买车大军，小型SUV这个细分市场也被越来越多的厂家捡了起来。在晚了本田缤智、XRV四年左右时间后，丰田在2018年终于将旗下小型SUV实现了国产化，推出了奕泽与C-HR。

日前，购车网编辑从广汽丰田杭州经销商处获悉，2020款丰田C-HR全系可优惠10000元，售118万元起。车型简介：2020款丰田C-HR在外观造型上并没有改变，前卫时尚的造型依然是同级别中最具个性的SUV。

月6日，一汽丰田锐放智能电混双擎（以下简称“锐放双擎”）正式上市，新车全系标配了丰田第五代智能电混双擎系统，共推出了6款配置车型，售价区间为198万-148万元。

尤其值得一提的是，车型指导价198万元起，目前可享广汽丰田安心限时补贴 8000元和地方经销商终端优惠，综合优惠后，锋兰达智能电混双擎的价格直接步入13万级，成为合资混动SUV细分市场唯一实现油电同价的车型。

月份上市的丰田威兰达2023款入门车型，终端价格降到了198万，而2022款车型的终端售价更是低到了198万元。

最近2020款的丰田埃尔法新车已经在国内上市，全新改款车型89万起步，新车区分为两个不同配置，豪华版定价89万，尊贵版定价87万，两种车型的三大件配置完全一样，差价主要是因为豪华配置不太一样。

日前，从丰田官网获悉，2020款丰田埃尔法双擎已经上市，新车共推出两款配置车型。相比2019款车型，新款埃尔法双擎的配置略有提升，售价则上涨40万元，售价区间为890-800万元。

近日，2020款丰田埃尔法双擎正式上市，售价区间为890-800万元。外观方面，2020款埃尔法同现款相比变化不是很大，前脸依旧比较方正大气。新车尺寸方面，长宽高分别为4975/1850/1890mm，轴距为3000mm。

总结来看这款新车型的颜值，也许更符合大众审美，很多车迷都觉得这款车比新荣放更好看。

丰田Venza中型SUV又回来了，新车采用混合动力，定位在在RAV4和汉兰达之间，外观和内饰都比RAV4和国产威兰达更好看，更精致，不信看图。据报道丰田将在2020年重新推出Venza车型，这是2017年以来的首次。

丰田威飒就是丰田VENZA，作为一辆纯进口中型SUV，还没有上市的丰田威飒引起很多人的关注，大家迫不及待的想了解它，想知道丰田威飒在汉兰达面前到底有哪些特别之处。

今天说的这款车就是全新丰田Harrier。丰田全新Harrier来自于TNGA GA-K平台，定位为中型SUV，将由一汽丰田和广汽丰田分别国产，一汽丰田暂定名为“海利亚”，与丰田汉兰达一个级别。

腰线部分它设计了上扬的造型，此外还搭配一个有下沉效果的车顶，这样就有了几分轿跑SUV的气质。在车身尺寸上它的长宽高分别为4740、1851660毫米，轴距为2690毫米。这一尺寸比丰田荣放大了一圈，看起来更大气时尚。

那么丰田总算发力了，全新一代的丰田VENZA（北美版harrier）将国产，并且一丰/广丰均将投产，搭载0L/5L混动两套动力系统，定位为中型SUV的威飒将正式成为冠道、URV、途观L等车型的对手。

外观不再老气，内饰有望调整，在7座合资SUV领域里本就不弱的欧蓝德，这次换代能带三菱起飞，成为日系第四雄呢？在疆哥看来，全新一代欧蓝德产品力确实不俗，如果能保持如今的性价比，销量上涨应该是板上钉钉的事。