柴油发动机（柴油发动机冒黑烟的原因及处理方法）

柴油汽车发动机怎么样

1、优点：寿命长经济耐用。柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，辅助电器少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。

2、江淮柴油发动机是一款性能出色、使用体验优秀的发动机。以下是具体分析：江淮瑞风8柴油搭载的8升柴油引擎表现不错，具备出色的动力和燃油经济性。据数据显示，该引擎的最大功率为150马力，最大扭矩为380牛·米。

3、首先，柴油汽车相比汽油汽车拥有更高的燃油效率，它可以比汽油汽车节省20％到40％的燃料。其次，它的行程里程也更大，一般来说，柴油汽车的行程里程比汽油汽车要大20％到30％。

4、舒适性更强，所以本田的柴油发动机好。本田是日本的汽车品牌，其是一家跨国交通载具及机械制造公司，主要业务为汽车、摩托车、引擎、飞机及电力设备的生产，本田旗下的车型有：思域、思铂睿、CRV、雅阁、锋范、飞度。

5、新柴485发动机还行，云内的490发动机相对同款发动机我还是比较推荐的。拉3吨以下的货的话，新柴485还不错，超过3吨不要考虑，因为油耗猛增，3吨以上，5吨左右，建议还是云内，高原机子发动机工作是噪音比较小，省油。

6、还不错。动力性能：九龙车A5柴油发动机拥有较高的扭矩和功率，能够提供良好的加速性能和爬坡能力。这使得车辆在重载情况下仍能保持稳定的行驶性能。

调整良好的柴油机一般不大会排气管冒火花，排气管冒火花一般原因是供油过迟，或喷油雾化不良、排气门积碳漏气等。

柴油机排气管冒火星的原因是：柴油内水份多；气缸垫窜气；缸套阻水圈老化或损坏；缸套有裂纹、穿孔或穴蚀；缸盖内有砂眼或裂纹。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。

\x0d\x0a配气相位有误，或零件配合间隙不当\x0d\x0a当发动机的配气相位有问题时，排气管喷火的症状是冒火的火势急大，但不带烟。

柴油发电机排气管喷火花的原因如下，用户对机组这种故障不了解的话一定要联系专业的技术人员解决！柴油发电机油泵喷嘴进油量太大或者汽缸空气进气量不足，造成燃油燃烧不彻底，在排气的过程中持续燃烧。

1、柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难；柴油机烧柴油，柴油价格便宜。

2、汽油机和柴油机的区别：燃料不同汽油机以汽油为燃料，柴油机以柴油为燃料。点火方式不同汽油机一般是火花塞点燃，柴油机一般是压燃式。压缩比不同汽油机压缩比一般小于等于10，柴油机压缩比一般在16-22之间。

3、汽油发动机和柴油发动机的区别如下：不同的点火模式。汽油发动机需要火花塞点燃混合气，而柴油发动机使用压缩点火。压缩比不一样。汽油发动机由铝合金、塑料等材料制成，体积小、重量轻、启动容易、运行稳定、转速快。

4、气混方式不同一般的汽油机是在缸外与空气混合后进入气缸，而柴油机是将柴油直接喷射到缸内与空气混合。点火方式不同油机需要火花塞点燃混合气体，而柴油机是通过压缩自燃点火。

5、二者区别喷射的方式不同。一般的除直喷发动机外的汽油机是将汽油与燃料混合后进入气缸。而柴油机是直接将柴油喷入已经充满压缩空气的气缸。点火方式不同。柴油机是通过压缩自燃点火，而汽油机需要火花塞点燃混合气体。

优点：柴油机绝对比汽油机省油，经济性更好，采用高压共轨技术的5L柴油机大概和6L汽油机油耗相当。柴油机扭矩大，低速时提速快，适合城市或者路面不好频繁起步加速。

更环保。　柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM（微粒）排放大于汽油机。随着技术的不断进步，其排放已达到欧III、欧IV排放标准。

寿命长经济耐用。柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，辅助电器少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。安全性高。

1、柴油机由机体、两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）、四大系统（燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、和启动系统）组成。机体是组成柴油机的框架，由气缸体、曲轴箱组成。曲柄连杆机构由活塞连杆组、曲轴飞轮组等部分组成。

2、柴油机的主要机构组件一般包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。

3、柴油机的主要机构组件一般包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。机体：是柴油机的骨架。曲柄连杆机构：是柴油机的主要运动件。配气机构：是定时把进、排气门开启关闭。

4、柴油机的内部构造。柴油机机械部分要比汽油机复杂，但是柴油机没有电路部分，所以一般说法是柴油机简单。图例：绿色为进气道，黄色外部为排气道，内部为润滑油道，蓝色为水道。厂里的解剖机，很直观。

5、柴油机构造之冷却系统冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

6、在结构方面，柴油发动机与汽油发动机具有基本相同的结构，都有气缸体、气缸盖、活塞、气门、曲柄、曲轴、凸轮轴、飞轮等。但前者用压燃柴油作功，后者用点燃汽油作功，一个“压燃”一个“点燃”，就是两者的根本区别点。