本田nsx_本田nsx97

本田nsx是什么车

1、本田NSX是一款极具现代感的跑车。整车线条流畅而简洁，同时融合了九十年代的一些设计元素。车内细节处理精美，采用了最尖端的材料和技术。此外，座椅、方向盘和控制器都采用了航空领域的技术和材料。

2、本田NSX是一款混合动力车，装备有电动机和内燃机。它是本田旗下的一款中档超跑，轴距为2630毫米，长宽高分别为4490毫米、1940毫米、1215毫米。

3、本田NSX是一款混动超跑，而非插电式混动车。该车长宽高分别为4490mm、1940mm、1215mm，轴距为2630mm，是一款双门双座跑车。它搭载了5升V6双涡轮增压发动机，最大输出500马力和550牛·米的扭矩。

本田nsx和gtr哪个比较厉害

1、但同样，此次对比的NSX并未使用标准的轮胎，而是使用了选装的半热熔轮胎，如果换成标准轮胎，NSX的成绩应该会在1分37秒开外。

2、上一代nsx和，nsx后驱，GTR四驱，nsx轻量化，融合F1技术，GTR改装潜力无限，看概念车很牛逼，0V6加油电混合，不要忘了，NSX从前是日本最贵的车，等NSX量产的时候也是。

3、速度比GTR快的超跑，比GTR贵；比GTR便宜的超跑，没有GTR快。GTR除了快之外，还做到的了日常买菜的需求，这一点，GTR做的超级成功。NSX固然是辆好车，但真要横向对比的话，NSX除了车重要高一些，其他真没什么优势。

4、如果论传动，NSX是最好的，因为是中置后驱，但缺点是车头过轻而导致转向不足（尤其是车头轻量化，因为NSX的引擎不在前头，而在驾驶座后面）。

5、gt-86太脆弱，LFA太昂贵。supra的改装潜力很强，稍加改动就可以到500匹以上。nsx的设计初衷是以法拉利为目标的低价（和法拉利比）、更高可靠性的超级跑车，很经典但改装方面稍薄弱。本田已经确定2014量产新nsx。