宝马m3内饰？宝马m3内饰改装方案？

探究宝马M3的高端内饰设计

1、在豪华车车内设计中，真皮永远是最流行的材料之一。而在宝马M3中，这一点同样体现得淋漓尽致。

1、内饰部分，全新宝马M3的同样遵循了全新一代宝马的家族式设计语言，13英寸全液晶仪表+25英寸悬浮式中控屏，为车内带来很强的科技体验。

（图片来源网络，侵删）

2、动力方面，全新BMW M3搭载了高低功率两个版本的S58发动机，低功率版本功率为480马力，峰值扭矩为：550Nm，百公里加速2秒；雷霆版车型为高功率版本，最大功率为510马力，峰值扭矩为650Nm，百公里加速只需要9秒。

3、而国内雷霆版发动机最大数据为510马力/650牛米，百公里加速度仅为9秒，非常出色。传动系统配置6MT或8AT变速箱，这一点有点老气。

4、全新宝马M3以马恩岛绿作为首发颜色，全新宝马M4以圣保罗黄作为首发颜色。

（图片来源网络，侵删）

日前，宝马发布了全新一代宝马M3，如今M3的实车也陆续到店，作为第六代车型，新款M3不仅动力够凶，而且比更凶的是前脸设计。

内饰方面，新宝马M3的设计发生了很大变化，一直被吐槽的机械手刹换成了电子手刹。经典的鸡腿档把造型进行了重新设计，档把区域的其他操控按键在质感上也有了很大的提升。方向盘更粗壮，菱形元素的运用也让方向盘更加运动。

近日，有网上曝光了一组全新宝马M3的实车，新车的外观极具特色，采用了具有颠覆感的设计，整车的前脸很有辨识度。

而国内雷霆版发动机最大数据为510马力/650牛米，百公里加速度仅为9秒，非常出色。传动系统配置6MT或8AT变速箱，这一点有点老气。

外观方面，全新一代宝马M3的车头采用了和全新宝马M4的设计，更大尺寸的进气格栅保证了发动机的进气量，同时前包围的造型也非常的运动，两侧加入了更大尺寸的通风口，搭配下方的空气套件，提升新车的运动感。

动力方面，全新宝马M3将搭载宝马的招牌L6发动机，最大可输出480马力；与此同时，M3也将首次推出雷霆版车型，马力则是提升至了510Ps，还有后驱、四驱可供选择。

1、在内饰部分新车则给人以惊喜，除了依旧延续全新3系的最新设计风格之外，官图中展示了非常鲜艳的天蓝色和明黄色搭配的配色风格，令人眼前一亮。

2、Merino真皮桶式运动座椅带有大尺寸侧包围、发光M3（M4）徽章以及一体式头枕，并首次配备通风功能。

3、但是在内饰的配色风格上，全新一代M3更偏向于居家风格，而M4因有碳纤维的装饰运动风更为浓烈。

4、日前，天天汽车获悉。宝马全新一代M3/M4车型部分官图在网上曝光，具可靠消息称，这两款新车都会在即将开幕的北京车展期间在国内亮相。外观方面，新车整体形态与新款4系双门轿跑外形极为相似。

5、内饰方面，两车都将采用碳纤维与真皮相结合的桶椅，和车内的黄蓝配色相得益彰，整个内饰氛围被烘托得极具战斗力。

1、宝马现在非常热衷于加大散热器格栅，尽管在M4和M3上可能看起来有点夸张。两款车看起来都咄咄逼人，采用了运动型挡泥板，运动型保险杠以及侧裙。

2、新一代M4褪去了上一代圆润的外形设计，视觉感更瘦、线条更尖锐。

3、外观方面，这一代车型与老款车型保持一致，依旧采用四门与双门的风格，方便大家区别也提供了更好的选择区间。

4、从历史来看，没有哪代M3车系车型这么众多过。

5、时至今日，全新一代M3和M4一同亮相北京车展，两款车在展台以背靠背的形式展出，如此近距离接触这两台性能“猛兽”，真刀实枪的来一场背靠背对比再合适不过了。

6、以前的4系，我们管它叫轿跑，而这一代我觉得从长像上完全就是一台跑车，如果你和我一样，觉得街车版的0T发动机略有点对不起这副皮囊，不过现在，M4来了。