比亚迪l3 比亚迪l3二手车值得买吗

比亚迪f3和比亚迪l3哪个好(比亚迪f3和l3发动机是一样的吗)

动力不同比亚迪F3F3采用的是三菱4G18的发动机，与此发动机配套的是5速手动变速器15排量的最大功率达到97KW5800转最大扭矩是144NM4800转比亚迪L3L3主力车型配备了比亚迪自主研发的18L BYD483QA发动机。

比亚迪L3的内饰还有模仿的影子，但内饰用料做工明显好于比亚迪以往的车，给人一种很舒服的感觉。上灰下米色的搭配也提高了车内的温馨感。

L3轴距更长，车内空间相对更大；发动机完全一样，变速箱也一样；F3有一款5T的发动机，L3有8的；其余基本没区别。

1、比亚迪f3和l3对比之下，比亚迪L3更加耐用，因为L3采用的是比亚迪自主研发8LBYD483QA发动机这款发动机采用德国博世电喷管理系统，相对耐用性更高。虽然比亚迪F3跟L3都是比亚迪旗下的紧凑车型，但两者还是存在不小区别的。

2、动力不同比亚迪F3F3采用的是三菱4G18的发动机，与此发动机配套的是5速手动变速器15排量的最大功率达到97KW5800转最大扭矩是144NM4800转比亚迪L3L3主力车型配备了比亚迪自主研发的18L BYD483QA发动机。

3、也可以说它们是兄弟车型，轴距方面L3比F3长13mm。外观方面，比亚迪 F3整体外观与丰田花冠有异曲同工之处。与车身一体的前包围造型流畅，中规中矩的前大灯搭配镀铬装饰中网，使前脸看上去简单大气。

4、比亚迪f3和比亚迪l3的设计结构不同：比亚迪f3除了***门和四开门的车体结构以外，它还拥有三种引擎可以选择：1272cc、1457cc、以及长期以一直作为高尔夫Golf系列基本配置的电喷型1588cc发动机。

如果加至加油枪自动关闭，大约为60L ；貌似车型网站没有油箱容积的信息，个人估计怎么地也有55L吧；比亚迪L3这车还不错，这车轴距较长，空间大。

【太平洋汽车网】比亚迪L3全系车型油箱容量为50L。比亚迪G3配置了电动天窗、免钥匙进入、发动机一键启动、前大灯自动开启、DVD多媒体系统等配置，而B50搭载了3G多媒体系统，并且还配置了比较实用的巡航定速系统。

比亚迪的变速箱采用75W-90变速箱油。添加量一般在2L左右。变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品，可以保证变速箱的正常运转，延长传动装置的使用寿命。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩。

比亚迪的一键启动方式跟其他车款稍微不太一样，需要踩住刹车，再按一键点火即可启动。

确实好用啊，平时更本不用带钥匙，原车的遥控器就行了，还可以遥控启动车辆呢。

步骤1比亚迪的一键启动方式跟其他车款稍微不太一样，需要踩住刹车，再按一键点火即可启动。

比亚迪l3一键启动没反应的解决办法是：手动挡启动时需同时踩离合器；自动挡踩刹车；需电器专业维修解决。

比亚迪l3的两气门0升引擎虽然不是最先进的技术，但是成熟稳定，保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好。

当然是L3好了！如果你喜欢电子配置推荐L3 如果你喜欢价格便宜推荐F3 如果你在两者找均衡推荐G3 三款这一样的地盘，一样的发动机，G3，L3多个8CVT（不建议购买8CVT，次品三棱发动机，油耗高）。

外观不同比亚迪F3：比亚迪F3的外观时尚大气，可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。比亚迪L3：L3前脸部分，宽厚的双横条式进气格栅；前大灯整体造型采用泪眼式设计。引擎盖也采用了时下流行的凸起式设计。

从性价比来说，这几款车都差不多。但要从安全角度考虑，你还是选l3吧。比亚迪紧凑级轿车l3将于2010年4月北京车展期间正式上市。

比亚迪L3是2010年上市的各项性能都要比F3高出许多。单从动力方面来看，F3的表现还是令人满意的。家用车的热门车型，很具有代表性。其次，就是体现在平时的操控中了。任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油。

各方面对比，速锐好过L3，电子设备配置更高，增压发动机低速更省油，加速更快。

烧机油原因如下：气门密封性不良：气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内，但随着使用年限增长，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良，从而机油容易进入燃烧室内。

燃烧汽车机油的原因及解决方法如下：冷车燃烧机油：汽车温度还没有完全热的时候，发动机排气管会排出很多青烟，热了之后就正常了。这种现象的出现是阀门油封老化造成的。

针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。

找出烧机油的具体原因。如果是活塞环磨损所引起的，那么就需要更换新的活塞环。如果是气门油封老化或磨损所导致的，那么就需要更换新的气门油封。如果是缸体磨损所引起的，那么可以通过修磨缸体等方式来解决。

烧机油是因为机械活动部件摩擦发热造成的。原因有先天和后天两种。先天的在于设计方面。比如部件活动间隙是否合理、运转时力的传动是否最优等等。后天比如机械磨损、污垢改变部件活动间隙，增大摩擦阻力等。

进而参与燃烧。机油量过多：机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，从而出现烧机油现象。，汽车发动机烧机油的解决办法：对发动机进行维修、清理发动机内的积碳、更换损坏的零部件。如情况较严重，需对发动机进行大修。