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技术奇瑞亮剑,瑞虎9如何重新定义旗舰产品价值?
对于奇瑞汽车而言，瑞虎9的意义不止于一款产品。其最高超20万元售价代表着奇瑞汽车的技术自信，代表着奇瑞汽车对“打破合资品牌对中国用户的价值偏见，重塑自主品牌对旗舰产品的价值定义”的信念。
也是一款重新定义旗舰产品价值、颠覆自主品牌造车观的全新产品，瑞虎9的9大越级舒适+3大旗舰品质，为全球用户带来不同使用场景下的出行体验，以颠覆之势对20万级SUV市场“降维打击”。
作为奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型，TIGGO瑞虎9主打的就是“9大越级舒适+3大旗舰品质”，产品力卷到“飞起”，直接重塑了自主品牌对旗舰产品的价值定义。
瑞瑞虎9内饰介绍
1、内饰方面，瑞虎9采用了黑色和米色的双色搭配，中控台配备了一块25英寸的触控屏幕，支持多媒体、导航等功能。座椅材质为仿皮材质，乘坐舒适性较好。此外，车内还配备了全景天窗、自动空调、倒车影像等配置。
2、内饰设计：档次感不错，但是同质化也很明显 不考虑原创性的话，瑞虎9的这套内饰还挺有高级感的，但是一个个拆开看的话，能看到很多同质化的元素。
3、此外，新车中控区域采用了大量的木纹饰板进行搭配，皮质包裹提升了整车档次感。内饰中双13英寸的全液晶仪表盘和中控大屏组成了一体式连屏，不仅凸显了科技感，在用车时也更加方便。
4、在内饰方面，这一次奇瑞瑞虎9也采用了全新的家族式设计风格，环抱式的座舱设计、大量使用软性材质包裹以及采用木纹装饰件进行点缀，在豪华感的营造上也是相当到位。
5、内饰方面，不论是配色方案，还是用料做工，瑞虎9都是旗舰车型应该有的样子，仿木质纹理中控台区域，触手可及的软质包裹，金属质感的空调出风口，采用怀挡设计，使中央扶手区域非常宽大，内饰整体高级感突出。
6、作为中大型SUV，瑞虎9尺寸为4820*1930*1699（1710）mm，轴距为2820mm。
实拍瑞虎9,凭一己之力提高奇瑞品牌上限,它做到了吗?
月27日，奇瑞全新家族旗舰SUV瑞虎9正式发布，作为奇瑞火星架构-超级混动平台的首款量产车型，瑞虎9不仅用硬实力证明着奇瑞品牌面向高端化的决心，也用全新旗舰的身份证明着奇瑞品牌2023年“狂飙”的决心。
在瑞虎9的新车发布会上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士曾表示：“TIGGO瑞虎9希望能以极致的驾乘舒适、高端的驾乘品质，为全家人带来超越期待的舒适体验，以产品价值引领中国品牌向上之路。
月30日，奇瑞全新旗舰瑞虎9上市，意在打破此前由瑞虎8系列创造的品牌上限。新车共推出5款车型，售价为129-39万元。
瑞虎9还提供AVP自动代客泊车，驾驶员可由手机APP远程遥控，只需一次学习，即可实现100米距离内自动泊入泊出。
奇瑞瑞虎3与宝骏510哪个更值得买?
1、总之，奇瑞瑞虎3和宝骏510各有特点，选择取决于个人需求和偏好。如果您注重时尚的外观设计、舒适的驾乘体验，奇瑞瑞虎3可能更适合您。如果您更追求实用性、平衡的驾驶性能和较低的燃油消耗，宝骏510则可能更适合。
2、在配置上，宝骏510更是诚意满满，甚至有些越级。在动力上，搭载了和瑞虎3一样的5l自然吸气发动机，但从参数上来说，宝骏510则要更有优势。
3、宝骏510的交易量是瑞虎3可望而不可即的，能有着这么多的客户，当然有它获胜的大道理。在配制和外形上宝骏510都很有竞争能力，更适合挑选。
4、两车对比建议选择宝骏510·扩大选项可参考「CS35PLUS」模型比较：奇瑞瑞虎3宝骏510长安CS35PLUS这是国内最知名的三款小型SUV，但不同阶段的受欢迎程度(销量)差距较大。
5、从价格上来看，瑞虎3X更适合资金有限的消费者，因为价格更低。在外观和内饰方面，这两款车都采用了各自家族式的外观设计风格，看起来时尚，符合年轻人的口味。因此，它们的选择更多取决于自己的审美。