试驾雷克萨斯全新RZ:智能科技感很强,操控体验像燃油车
1、日前，《车壹圈》在参加全新RZ西区试驾体验会后，对雷克萨斯首款纯电专属车型最大印象就是：既有纯电车的智能科技，也有燃油车的操控感，开起来很有感觉。
2、月26日，LEXUS雷克萨斯原生纯电中型豪华SUV车型全新RZ在成都开启媒体试驾。
3、在其它纯电动车型都努力与燃油车型划清阵营时，全新RZ却反其道而行，在创新中继承，在进化中延续。
4、这种调校方式其实和雷克萨斯的燃油车风格一致，全力加速时也有着不错的舒适性，不至于让车内乘客因失重感瞬间头晕目眩。
雷克萨斯全新RZ成都试驾,原生纯电平台带来“心流驾控”
1、月26日，LEXUS雷克萨斯原生纯电中型豪华SUV车型全新RZ在成都开启媒体试驾。
2、续航方面，全新RZ搭载66kWh的三元锂电池，CLTC续航里程分别为455km和520km，相较于市场主流而言并不算长，更偏向于城市代步通勤。
3、显然，雷克萨斯新纯电平台架构下的首款专属电动车RZ承载着这样的责任和使命。
4、除了为照顾用户的体验以外，更深一层，是因为RZ这款车太重要了。因为这是首款基于全新专属纯电平台打造的BEV车型，代表雷克萨斯在电气化道路上迈出的全新一步。
雷克萨斯全新七座SUV—TX大解析!为何无法进入国内?
如今 雷克萨斯TX的加入，将过去RX L不足的地方加以改动，未来势必大幅增加在豪华中大型SUV市场的话语权，此次与GX共同发布，更让消费者有两种截然不同的选择。
重要的是，这款全新SUV大概率会引入国内。随着消费者对于空间充裕和更多座位的三排座SUV的需求越来越大，雷克萨斯也终于完善了产品系列，并通过全新TX为用户提供了全新的豪华体验，它让车内每个位置都成为最佳座位。
雷克萨斯全新SUV车型雷克萨斯TX正式亮相，它是一款7座SUV车型，该车将主要面向北美市场，是美国本土生产的第一款采用三排座、三套动力系统的雷克萨斯SUV车型。
近日，雷克萨斯发布的全新中大型SUV雷克萨斯TX实车图片曝光，新车基于TNGA-K平台打造而来，可以被视作为Grand Highlander （大汉兰达）的升级版。新车用来填补雷克萨斯RX和雷克萨斯GX之间的产品空白，未来将会以进口的方式引入国内。
但这种简单粗暴的加长方式不仅外形不好看，实际车内空间也并不乐观。所以为了进一步提升他们在7座SUV市场的竞争力，雷克萨斯最近发布了一款全新SUV--TX。
试驾雷克萨斯全新RZ,体验豪华品牌的电气化新时代!
1、不得不承认，造车新势力们在新能源产品上有着更多的想法和创意，但是当传统车企尤其是传统豪华车企入局的时候，它们自身技术积累的优势就会得到很好的体现。当然，本次试驾的主角——雷克萨斯RZ，它也不例外。
2、在豪华品牌当中，雷克萨斯的电气化转型动作并不算快，直到今年2月才推出了严格意义上的品牌首款纯电动SUV雷克萨斯RZ，因为此前的雷克萨斯UX300e等车型属于“油改电”产品，而全新RZ是基于e-TNGA原生纯电平台打造。
3、月26日，LEXUS雷克萨斯原生纯电中型豪华SUV车型全新RZ在成都开启媒体试驾。
4、在电气化大潮下，混动汽车一直是大部分日系品牌主推的车型，而纯电车型则相对较少，尤其是主打奢华高端的雷克萨斯品牌。时至今日，源自e-TNGA架构的雷克萨斯旗下纯电SUV——RZ正式来袭。
试驾雷克萨斯全新RZ,一切为舒适而来
1、在电气化的大趋势下，传统车企的每一次“触电”都能带来不少惊喜，4年前雷克萨斯发布的电气化战略，如今已开花结果，它就是我们这次试驾的主角雷克萨斯全新RZ。
2、雷克萨斯RZ是一款全新的紧凑型SUV，它采用了雷克萨斯最新的设计语言，外观时尚动感，内饰豪华舒适，配置丰富，驾驶性能出色。最近，我有幸参加了雷克萨斯RZ的试驾活动，下面就来分享一下我的试驾感受。
3、坐进雷克萨斯RZ的车内，可以感受到雷克萨斯全新一代车型的所有特点，尤其是“Tazuna缰绳概念座舱”，这是雷克萨斯全新一代车型所采用的车内设计。
试驾雷克萨斯全新RZ,全新纯电平台下的“变与不变”!
月26日，LEXUS雷克萨斯原生纯电中型豪华SUV车型全新RZ在成都开启媒体试驾。
作为雷克萨斯品牌旗下真正意义上的首款纯电车型，雷克萨斯RZ出自丰田的e-TNGA架构，定位的是中型SUV。关于这个命名，官方也做出了很好的解读：R代表“Radiant”光芒四射，Z有双重含义，“Z-axis”新维度以及“Zero”零排放。
续航方面，全新RZ搭载66kWh的三元锂电池，CLTC续航里程分别为455km和520km，相较于市场主流而言并不算长，更偏向于城市代步通勤。
驾控，更加雷克萨斯 基于在电气化领域积累的深厚技术储备和专业造诣，雷克萨斯为全新RZ开发出可以充分发挥专属纯电平台优势的全新动力系统。全新RZ搭载230千瓦双永磁同步电机，以及由新型锂离子电池构成的大容量电池组。
